От петрович Ответить на сообщение
К Константин Чиркин Ответить по почте
Дата 28.11.2017 13:33:29 Найти в дереве
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Милош имел в виду, что

>Приветствую.На М-82 всех модификаций были актуальны только бензины с низким октановым числом.Ну и естесно масла-не прошедшие очистку.По бензину.На низкооктановом бензине-свечи горели.Если честно,то я ни тогда,из рассказов ветеранов,ни сейчас-ничего не могу понять.Я тогда пытался высказаться за засирание свеч свинцом,но мои высказывания были отвергнуты.2) Масла.МАсла шли не очищенные от грязи и их необходимо было фильтровать.Но не все это делали и заливали из банок.
>Опыт и алкоголизм-всегда возьмут верх над молодостью и задором

топливная аппаратура на двигателях была разной ибо карбюратор и впрыск... Ну и все отсюда вытекающие проблемы.