|
|
От
|
С.Исаев
|
|
|
К
|
Pavel
|
|
|
Дата
|
05.07.2002 17:44:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Извините, ...
> Вот именно!СУПЕРМАСТЕРА!Вопрос-то в том почему они мало летали а ведь иной из них мог принести пользы побольше чем целый полк и при этом остаться живым.
Ну это генеральный вопрос: почему у нас на передовой держали части до тех пор пока в стрелковой дивизии например кроме знамени не оставалось чуть более полнокровной роты. И только тогда дивизию выводили на "переформирование"? А фактически на новую формовку с "нуля". Когда опытные офицеры и солдаты или погибли или в лучшем случае оказались в госпиталях а на их место при "переформировании" приходили мл. л-ты из "скорострельных" училищ и призывники которые винтовку увидели перед отправкой на фронт? Или в авиации полки опять же держали на передовой до тех пор пока в строю не оставалось 3-5 боеготовых машин и 5-7 экипажей (не всегда здоровых).
Понятие ротация частей в Красной армии к сожалению отсутствовало: что вело к потере опытных (младших) офицеров и солдат затруднению передачи непосредственно в частях боевого опыта слабой тактической подготовки вновь сформированных частей и т.д. и.т.п. А в конечном итоге - бессмысленные потери и победа "любой ценой".
> Все что мог найти прочитал.И опять Вы не о том что они гибли больше чем другие пилоты несомненно как говорили "Всю войну на горбу вынесли".Вот и обидно что мало у нас известно про героев-штурмовиков нет ни фильмов ни художественных произведений итд:-(((
А может восполните хотя бы частично пробел - подготовите какой-никакой материал о штурмовиках для сайта. Думаю Дмитрий с удовольствием его разместит ну а потом что-нибудь более эпохальное....?
С уважением
С.Исаев