|
|
От
|
Dinamik
|
|
|
К
|
Rammstein
|
|
|
Дата
|
02.07.2002 20:14:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Luftwaffe
>
> > Кстати сам Масленников пишет что с 17 по 24 апреля наши сбили 152 самолета немцев а в тоже время на аэродромах у немцев вывели из строя аж 260 самолетов!
> > Так что долбить аэродромы ночью на Тамани в Крыму и на юге Украины оказывается эффективнее. И потерь меньше. А кто у нас ночью мог летать? По-2 и Ил-4?
> > Штурмовики не могли Пе-2 вроде бы тоже.
> А почему Вы решили что цифры Масленникова касаются только ночных бомбардировок немецких аэродромов на Таманском п-ове и в Крыму ? В мемуарах Покрышкина неоднократно упоминается как он и его однополчане сопровождали и Ил-2 и Пе-2 естественно в дневное время в т.ч. и для действий по аэродромам.
А об этом сам Масленников пишет:
"Большое значение в ослаблении активности авиации противника имели удары наших бомбардировщиков по аэродромам противника на Тамани в Крыму и на юге Украины в период с 17 по 29 апреля. Массированным ударам подверглись аэродромы Саки Сарабуза Керчи Тамани Анапы. За этот период на вражеских аэродромах было выведено из строя 260 самолетов (ссылка на Покрышкина "Небо войны").
Удары по аэродромам в связи с сильным противодействием вражеских истребителей наносились ТОЛЬКО НОЧЬЮ".
Вот и вопрос возникает а нужны ли все эти "собачьи свалки" в воздухе если ночные рейды выводят из строя в полтора раза больше самолетов врага (182 и 260) притом полагаю что со значительно меньшими потерями.