|
|
От
|
ZaReznik
|
|
|
К
|
МишаТ
|
|
|
Дата
|
28.01.2013 15:17:17
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: судя по...
>Ну вот с точки зрения конструкции разберитесь и объясните чем Ме-109 и Спитфайер, Девуатин-520 (а это однозначно современные машины к 1.09.39 года) отличались от Харикейна, МS-406, И-16 и т.д...
Всегда есть два пути - эволюционный и революционный.
Вы их зачем-то пытаетесь противопоставлять.
Про "девуатин" вам уже было указано несколько раз - в 1939 - это крайне СЫРАЯ машина, несмотря на всю свою передовую и цельнометаллическую конструкцию очень страдал от отказов матчасти, в том числе от отказов мотора.
Поэтому по состоянию на 1.09.1939 боевая ценность виртуальной эскадрильи на D.520 несоизмеримо ниже, чем боевая ценность нескольких сотен боеготовых "харрикейнов", пусть и более консервативных по своей конструкции, чем передовые "девуатины". При этом консервативный "харрикейн" далеко не полный трэш и угар по сравнению с "эмилями".
Нечто похожее было и в 1938 - суммарная боевая ценность у наличных "харрикейнов" была выше, чем у "спитфайров". Конструкция самолета - это еще далеко не всё.