|
|
От
|
А.Мельников
|
|
|
К
|
starik
|
|
|
Дата
|
20.06.2002 10:17:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Что такое ...
> В этом то мой вопрос и был. Еще можно понять почему Яковлев получил задание на вертолет - в 1951г. было без разницы кто начнет этим заниматься так как у всех опыт нулевой.
У Яковлева это не первый вертолёт. Были и другие.
> Но почему выбрали именно такую компоновку
Экспериментировали. В то время вертолётостроение только начиналось и пробовали разные компоновки. Вспомните Ми-1 Ка-8 Ка-22.
> хотя вертолет выпускался много лет пережил несколько модификаций и все недостатки за это время можно было устранить.
Фраза "пережил несколько модификаций" не совсем удачная. Если б речь шла об модернизациях тогда другое дело. А выпускался он не так уж и долго - с 1956 по 1958 г.
> Да и вообще - тот факт что об этом изделии просто никто сегодня не знает наверно имеет какую-то причину...
Так уж и никто! В начале 80-х в журнале "Техника - молодёжи" была серия статей о вертолётах. Так там Як-24 была посвящена отдельная статья. Году в 1992 была статья в "Крыльях Родины" о нём. В нынешнем году в издательстве АСТ вышла книга из серии "Современная авиация" - "Вертолёты особых схем". Одна глава в ней посвящена Як-24. В экспозиции монинского музея есть Як-24.