|
|
От
|
Владимир
|
|
|
К
|
Экзот
|
|
|
Дата
|
20.05.2002 00:08:00
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
НФ-идея ...
Приветствую!
В настоящее время у нас 20 с небольшим иап двухэскадрильного состава в ВВС и ПВО (причём основная часть истребителей в дивизиях ПВО) при годовом налёте среднего лётчика 20 ч. «Завязнуть» противник в таком количестве истребителей со «слабыми» лётчиками на борту никак не сможет. В-52 нет смысла оснащать УР ближнего боя т.к. не планируется его вход в зону ПВО противника. В-1 в настоящее время не планируется использовать для прорыва ПВО противника планируется применение его в обход не только зон огня ЗРВ но и поля управления авиации (не секрет что у нас радиолокационное поле успешно «демократизировано» впрочем как и вся система ПВО). Прорыв будет осуществляться большими силами тактической и палубной авиации на узком участке (до 100 км) фронта в условиях сильного радиоэлектронного противодействия с использованием тактики уклонения (т.е. обхода участков с сильной ПВО). В зонах с сильной ПВО (какая была у нас раньше) предполагалось поэтапное её уничтожение (тактика вгрызания). Следовательно нам необходимо ввести в бой как можно больше истребителей на относительно небольшом участке фронта. Возможности нашей как системы управления так и обеспечения ограничены. Я подразумеваю под этим то что большая часть истребителей к великому сожалению в условиях как огневого так и радиоэлектронного подавления системы управления будет вести автономные или полуавтономные боевые действия (т.е. необходимо иметь не только хорошую БРЛС но и довольно высокий уровень подготовки лётного состава). Для создания необходимого соотношения сил при отражении налёта авиации противника необходимо собрать всю истребительную авиацию зоны ПВО а все истребители посадить на несколько аэродромов проблематично поэтому тактический радиус у самолётов должен быть солидный. И неплохо бы обеспечить обмен информацией между истребителями (ТКС) и наземными пунктами управления (например с 5К54). Вопрос: какой нам нужен истребитель если есть возможность посадить на один и тот же аэродром Су-27 или МиГ-21? Думаю ответ понятен. Ну а если посадить МиГи в глубине страны то супостаты туда и не полетят скорее они раздолбят Мурманск или Владик (а скорее и тот и другой т.к. мы не сможем собрать нужное количество истребителей для адекватного ответа в разных концах страны) и потребуют политических или территориальных уступок. Так что МиГ-21 в настоящее время - самолёт для слаборазвитых стран с малой территорий.
С уважением Владимир