|
|
От
|
Alex
|
|
|
К
|
SK
|
|
|
Дата
|
18.02.2008 18:27:20
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Немного размышлений
>>>Если Смирнова сбили не на своем Яке, то машина должна где-то проходить по ремонту в этот период (день).
Вы очень высокого мнения о сохранности документов. Наиболее вероятно, что если и проходит, то в виде "05.05.43 - 9/4, 06.05.43 - 3/5, 07.05.43 - 5/2. В числителе - исправные, в знаменателе - неисправные".
>>К моменту сбития Смирнова его самолет мог уже давно оказаться у немцев.
>Возможно, но для начала стоит проверить и предыдущую версию, а потом искать шире.
Еще раз повторю, возможно, меня поправят - после 6 мая у 148 иап потерянным значится только с/л Телешевский, 7 мая, в то время как за предыдущие две недели полк потерял не менее 12 пилотов.
>>Соответственно, какие-то скрытия, сдвижки и т.п. представляются маловероятными.
>Например, ждали пока вернется, или кто-то что-то сказал, якобы видел и т.д. Иногда встречаются подвижки с докладом на пару-тройку дней
На каком уровне ждали? Никто и никогда никого не ждал, оперативные документы - на то и оперативные, что в них вностся все, что произошло, а уточнения и дополнения идут в последующих сводках. Кроме того, не надо забывать, что в каждом полку был свой уполномоченный СМЕРШ. В каких документах Вы видели подвижки на пару-тройку дней?
>Шум должен был подняться сверху (от разведки НКВД, которая отслеживала и немецкую прессу и не только немецкую, к примеру) и докатиться до низу.
Ага, прямо так и делать больше нечего разведке НКВД, как искать какого-то Леонида Смирнова, так и видятся Алекс с Юстасом... Впрочем, это уже вопрос веры, и у каждого свое видение вопроса.
>Есть еще одно направление поиска - Саратов. Упоминание о дарственной машине должно быть где-то в архиве обкома (горкома) ВКП(б). Оттуда (или из платежных документов завода) нужно взять серийный номер и дальше уже искать по полку. Формуляров ведь в Подольске не хранят.
Ну, это уж если есть большое-большое желание.