|
|
От
|
ValeryR
|
|
|
К
|
kot alex
|
|
|
Дата
|
16.01.2008 22:16:49
|
|
|
Рубрики
|
Сайт `airforce.ru`;
|
|
Re: Спасибо за
> Но сразу же псоле возникней дискуссии появился вопрос. Откуда взялись тогда "Кобры" для 17-го ИАП?
Так выше же Алекс писал:
17 ИАП получил 27 сентября из 244 БАД (полк не указан, и, скорее всего, это не был 185 ИАП - он не воевал уже ровно два месяца) 4 машины, одну из них вернул 2 октября, цитирую: "...четвертый самолет из боевого состава исключается, как непринятый по акту, не имеющий мотора и подлежащий сдаче в капитальный ремонт". Итого, три машины.
В переписке мы с Алексом выяснили, что, похоже, кобры таки получены из 185 ИАП, но не напрямую, а через 153 ИАП (оба были в 244 БАД одновременно). Уходя в тыл, 185 отдал машины 153-му, а последний самые непотребные передал 17-му. Во всяком случае, одна, номер которой известен, четко укладывается в эту схему.
А полный комплект машин в БС 17-й получил очень нескоро - только в конце 1943-го.