Люди и авиация; до 1936 г.; 1936-1945 гг.; 1945-1991;
По второму кругу
Известия 1989 № 364, 29 декабря
ВОЗРОЖДЕНИЕ ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ
В стремительный процесс возрождения воздухоплавания, охвативший весь мир, включается и наша страна. Создан и испытан первый монгольфьер советского производства.
Место его рождения- отделение «Аэровек» НТТМ «Вектор». За год главный конструктор А. Комиссаров и его основные помощники В. Леонтьев, С. Князев, А. Заболотный создали патентно-чистый и конкурентоспособный летательный аппарат, который принял участие в международных соревнованиях во Франции и вызвал большой интерес. Впереди доработка конструкции и на основе полученного опыта эксплуатации и сравнения с новейшими зарубежными аналогами.
Эта работа ведется в специализированном предприятии «Дирижаблестрой СССР», куда перешел «Аэровек» на правах хозрасчетного научно-технического центра. В целом предприятие ставит перед собой обширные задачи по созданию новейших образцов воздухоплавательной техники, различного рода аэростатов и дирижаблей, в том числе мощных. В 1990 году появится первая небольшая серийная партия из 50 отечественных монгольфьеров. Изготавливаться они будут в рамках конверсии на авиационно-оборонных предприятиях, что обеспечит высокий научно-технологический уровень, а в будущем, возможно, и выход на мировой рынок.
Б. КОНОВАЛОВ
... монгольфьер, НТТМ, конкурентоспособный, конверсия, мировой рынок, - и всё это в Дирижаблестрое СССР в 1989 году
"История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса." (с)
