От Owl
К Игорь Злобин
Дата 26.06.2006 18:13:32
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; Моделизм; Объявления;

Идея порочна в зародыше, ИМХО

Объединение истории и моделизма имеется в виду. Сосуществование нормальных серьезных материалов и статей "как чего из чего перепиливать", на мой взгляд, невозможно. Будет процветать ламерство в кондратьевско-авиамастеровском стиле, только и всего... Слишком разная направленность. Единственная точка соприкосновения - окраски...

Owl
От Игорь Злобин
К Owl (26.06.2006 18:13:32)
Дата 28.06.2006 17:30:22

?

А кто недает публиковать статью про боевой путь 3-го ИАП или еще чего, если по статье будут окраски самолетоа то можно и описать модели, и сборку, указать где какие недостатки в моделях и как их исправить.
По обзорам, даи по модельным аксесуарсам впринципе все можно в сети найти, но у большинства тех кто за пределами столици интернет редкость.
От Katz
К Owl (26.06.2006 18:13:32)
Дата 26.06.2006 21:37:00

Re: Идея порочна...

А западные журналы прекрасно существуют. Взять хотя бы чешский НРМ или французский Авионс - где есть обзор для моделистов.
От Fishbed
К Katz (26.06.2006 21:37:00)
Дата 29.06.2006 23:42:21

Re: Идея порочна...

>А западные журналы прекрасно существуют. Взять хотя бы чешский НРМ или французский Авионс - где есть обзор для моделистов.

Ну, на западе вообще народ получшее живет, чем у нас...
Проблема в другом:
а сколько у нас в России авиационно-исторических журналов? А сколько во Франции или в Германии? По числу таких журналов, мы опять "впереди планеты всей..." Но неужели западники такие дураки, чтобы издавать один-два авиационно-исторических журналов на всю Германию, например? Да нет, просто они давно поняли, что больше одного узкоспециализированного журнала в стране НЕ НУЖНО, т.к. рынок таких журналов очень узок и конкурировать на нем - себе дороже.

Вывод, а есть ли смысл начинать издание журнала с модельным уклоном, если НЕТ редакционного портфеля, т.е. нет материалов, хоты бы на пару номеров, нет соответственно авторов, готовых писать для журнала и не решена проблема №1 - распространение? Но есть какой-никакой М-Хобби...

При всем моем уважении к авторам этого проекта, дай Бог чтобы вышло хотя бы три номера этого журнала....

С уважением,
От Owl
К Katz (26.06.2006 21:37:00)
Дата 26.06.2006 22:26:30

Обзор новинок моделей есть во многих журналах, нор это "не совсем то"))) (-)
От DM
К Owl (26.06.2006 18:13:32)
Дата 26.06.2006 20:41:51

Re: Идея порочна...

Добрый день!
>Объединение истории и моделизма имеется в виду. Сосуществование нормальных серьезных материалов и статей "как чего из чего перепиливать", на мой взгляд, невозможно.

Не знаю. АвиО в свое время именно такую концепцию и исповедывал - объединение истории и моделизма. Неужели так плохо было? Загнулся он, по крайней мере, совсем не по этому :(

С уважением, Дмитрий
От Owl
К DM (26.06.2006 20:41:51)
Дата 26.06.2006 22:25:05

Да я не против - пусть будет))

>Не знаю. АвиО в свое время именно такую концепцию и исповедывал - объединение истории и моделизма. Неужели так плохо было? Загнулся он, по крайней мере, совсем не по этому :(

Просто мне этот "симбиоз" глубоко несимпатичен. По опыту - "кто платит...", а поскольку, насколько я понял, оплачивать тираж будут фирмы , торгующие моделями, впослне понятно, что будет в журнале превалировать, а что будет вторично, типа "довеска"... Посмотрим...

Чтобы далеко не ходить за примерами - мне представляется, что, скажем, работа ув. В.Савилова о боевом пути 3-ей ОАГ (а именно такие материалы, с моей точки зрения, наиболее интересны именно как "исторические") в побобном авиационно-моделистском издании смотрелась бы, скажем так, не вполне органично...;)

Owl
От Pulya
К Owl (26.06.2006 22:25:05)
Дата 27.06.2006 02:08:06

Re: Да я...

>Чтобы далеко не ходить за примерами - мне представляется, что, скажем, работа ув. В.Савилова о боевом пути 3-ей ОАГ (а именно такие материалы, с моей точки зрения, наиболее интересны именно как "исторические") в побобном авиационно-моделистском издании смотрелась бы, скажем так, не вполне органично...;)
>Owl
Полностью с вами согласен, эта тема авиоисторического журнала, коих, слава богу достаточно, что не может не радовать, но есть одно НО!
Мне, как любителю авиации очень интересно их читать, но как моделисту, честно, и не в обиду никому, ну все равно в каких полках и как воевали, к примеру, первые Ла5, а вот как у него распологался тот или иной лючок, и чем отличались самолеты той или иной серии ОЧЕНЬ! интересно.
Вот к примеру сериалу по Спиту в АиК ну очень нихватает модельной части.
В конечном счете, вам, как историку, думаю не очень интересны чертежи ла, а мне, как моделиту они интересны в первую очередь, и как моно более подробные. И к фото у нас разный подход. Вы вперву очередь пытаетесь определить место где и когда сделана фоторафия какие люди на ней изображены, а я радуюсь, когда на этих фото удается разглядеть устройство того или иного узла самолета.
Вобщем подходы к авиации у нас разные :)
А журнал такой очень нужен, поверте!
И пусть статьи с исторической точки зрения будут неполными, но и акцент в них отдается не истории, а технике.
От Owl
К Pulya (27.06.2006 02:08:06)
Дата 27.06.2006 16:56:06

Re: Да я...

>И пусть статьи с исторической точки зрения будут неполными, но и акцент в них отдается не истории, а технике.

О чем, собственно, и речь. ;) Т.е. это будет заведомая халтура.

Owl
От Katz
К Owl (26.06.2006 22:25:05)
Дата 26.06.2006 22:31:56

Re: Да я...

>Чтобы далеко не ходить за примерами - мне представляется, что, скажем, работа ув. В.Савилова о боевом пути 3-ей ОАГ (а именно такие материалы, с моей точки зрения, наиболее интересны именно как "исторические") в побобном авиационно-моделистском издании смотрелась бы, скажем так, не вполне органично...;)

Ну почему же в М-Хобби тоже есть и статьи по асам (с окрасками), всякие другие историяеские материалы.
От Owl
К Katz (26.06.2006 22:31:56)
Дата 26.06.2006 22:39:16

Ага, на 3-4 странички, на правах бедных родственников... (-)
От Drachen
К Owl (26.06.2006 18:13:32)
Дата 26.06.2006 19:03:33

Все зависит от чувства меры у редакции.

И чего в журнале будет больше: моделей, или истории.

>Единственная точка соприкосновения - окраски...

А также чертежи и изменение внешнего вида в процессе производства...
От Игорь Злобин
К Drachen (26.06.2006 19:03:33)
Дата 28.06.2006 18:29:37

Все зависит от авторов кто захочет написать в журнал

пока нет четкой позиции, что должно привалировать, пока 50 на 50 по истории и по моделям. Конечно серьезный труд должен опубликовываться в серьезном журнале, а лучше в монографии.