Что касается разниц Як-1б и Як-1М--то я нарыл тут покруче..Разные фюзели, смещённые продольные оси, разные коки, разные кили, разная высота руля высоты, разные углы наклона плоскостей, разные кабины..Короче пришёл к выводу: ослеживать уж не по модификации, а по сериям и партиям.
Что касается Як-1М-дублёр--а именно он и есть "покрышевский" то: жив летун на нём (Питер)и от него узнал подробности. Далее самоль перекочевал в 20Гв.ИАП к.. ГСС..
Я пока не смотрел материалы полков и не могу назвать серийный номер. Не вижу в этом большой проблемы.
Меня больше интересует вариант "дублёра" ГСС Котова, на котором его подожгли..
..и дублёры из 1АЭ 278ИАП, которые отличились под Киевом. Именно на некоторых этих впервые засветилось Як-3-го козырёк..Две потери есть Як-1М--и тоже можно отыскать серийный..