От ValeryR
К Alex
Дата 04.02.2008 15:26:34
Рубрики Люди и авиация;

Re: Нет, фамилию...

А бортовые в полку повсеместно отсутствовали, или выборочно?
От Alex
К ValeryR (04.02.2008 15:26:34)
Дата 04.02.2008 15:45:00

Это единственная машина из тех, что я видел. (-)
От ValeryR
К Alex (04.02.2008 15:45:00)
Дата 04.02.2008 16:02:00

Re: Это единственная...

В смысле - из этого полка? Или - без номера единственная?

А вообще - в каком гв. ИАПе впервые появились крупные ровные гвардейские знаки на дверцах (это где-то лето 1943), а в каком их рисовали слегка наклоненными вправо, либо помельче?
От Alex
К ValeryR (04.02.2008 16:02:00)
Дата 04.02.2008 17:18:59

Re: Это единственная...

>В смысле - из этого полка? Или - без номера единственная?

Из тех, что видел этого полка.

>А вообще - в каком гв. ИАПе впервые появились крупные ровные гвардейские знаки на дверцах (это где-то лето 1943), а в каком их рисовали слегка наклоненными вправо, либо помельче?

Это про какие фото речь? У нас где-то летом гвардейских полков на кобрах ровным счетом на одну самокрутку было, как мне кажется...
От ValeryR
К Alex (04.02.2008 17:18:59)
Дата 04.02.2008 18:24:26

Re: Это единственная...


>Это про какие фото речь? У нас где-то летом гвардейских полков на кобрах ровным счетом на одну самокрутку было, как мне кажется...

Минздрав же предупреждал о вреде курения...
Считаем гв. ИАПы на кобрах до 1.07.43 г.: 16, 19, 28, 30, 57, 67, 69, 100, 101, плюс 2 и 11 - флотские. Гв. значки на дверцах с лета 43-го появились, а вот у кого какие - вопрос
От Alex
К ValeryR (04.02.2008 18:24:26)
Дата 04.02.2008 20:51:02

Re: Это единственная...

>>Минздрав же предупреждал о вреде курения...
>>Считаем гв. ИАПы на кобрах до 1.07.43 г.: 16, 19, 28, 30, 57, 67, 69, 100, 101, плюс 2 и 11 - флотские. Гв. значки на дверцах с лета 43-го появились, а вот у кого какие - вопрос


Курил, курю и буду курить! Список внешне могучий, но по самым формальным признакам при рассмотрении сразу же отпадет половина полков. Бортовые номера на фото есть? Лица летчиков?
От ValeryR
К Alex (04.02.2008 20:51:02)
Дата 04.02.2008 22:23:04

Re: Это единственная...

>Курил, курю и буду курить!
Ваши проблемы.

>Список внешне могучий, но по самым формальным признакам при рассмотрении сразу же отпадет половина полков.

Каким таким? Не гвардейские? Или не на кобрах?

>Бортовые номера на фото есть?
На каких фото? Я о гвардейских значках спрашивал, а не о фото. Кто-нибудь что конкретное может сказать по теме?
От Alex
К ValeryR (04.02.2008 22:23:04)
Дата 05.02.2008 11:29:40

Re: Это единственная...

>>Курил, курю и буду курить!
>Ваши проблемы.

Безусловно.

>>Список внешне могучий, но по самым формальным признакам при рассмотрении сразу же отпадет половина полков.
>Каким таким? Не гвардейские? Или не на кобрах?

Не прикидывайтесь. Вы перечислили 11 полков. По 16, 19 или 100 гиап есть недостаток фотографий? На многих из них Вы видели "Гвардию"? По 28 гиап - Вы сами пишете - был вооружен до конца лета только Кобрами Мк.1 - насколько трудно спутать эти машины более поздними версиями? 57 и 101 гиап летом 43-го своих машин, можно сказать, не имели, на более поздних снимках гвардейские знаки не замечены тоже (по 57 гиап есть одна фотография с гвардейским знаком на дверке, датируемая зимой 45-го). Вот и останется у Вас ровно половина.

>>Бортовые номера на фото есть?
>На каких фото? Я о гвардейских значках спрашивал, а не о фото. Кто-нибудь что конкретное может сказать по теме?

Насколько конкретен вопрос, настолько конкретен и ответ. В соседних ветках Станков спрашивает, в каких полках были белые ишаки, а Вы - в каком полку гвардейские знаки были завалены вправо. Ответ - в том, в котором механики злоупотребляли, потому как даже в полках, в которых знаки рисовались не от случая к случаю, а на всех машинах, они имеют массу отличий.

Вы эти гвардейские знаки увидели сами по себе, без фотографий, они Вам ночью приснились?
От ValeryR
К Alex (05.02.2008 11:29:40)
Дата 05.02.2008 13:32:43

Re: Это единственная...

>Не прикидывайтесь.
Вы вообще то повежливей старайтесь писать в будущем - мы не ровесники!

> Вот и останется у Вас ровно половина.
Этого мало? На одну самокрутку?

>Насколько конкретен вопрос, настолько конкретен и ответ. В соседних ветках Станков спрашивает, в каких полках были белые ишаки, а Вы - в каком полку гвардейские знаки были завалены вправо.
Вопрос совершенно конкретный, если Вы его соизволили прочесть - в каком гв. ИАПе впервые появились крупные ровные гвардейские знаки на дверцах? И даже период указан.

>Ответ - в том, в котором механики злоупотребляли, потому как даже в полках, в которых знаки рисовались не от случая к случаю, а на всех машинах, они имеют массу отличий.
Знаете, Вы становитесь все больше похожи на вышеупомянутого товарища. Особенно безапелляционностью суждений, и полной их пустопорожностью. А по заваленным вправо гв. значкам – гляньте на досуге RS4 Карла Геуста. Я Вам даже конкретные странички укажу – 59-60. Где там масса различий, и причем они вообще к вопросу?

>Вы эти гвардейские знаки увидели сами по себе, без фотографий, они Вам ночью приснились?
Я как-то не обязан отчитываться, где я их увидел. А поскольку ничего толкового по теме Вы сказать не в состоянии, предлагаю ее прекратить.
От Alex
К ValeryR (05.02.2008 13:32:43)
Дата 05.02.2008 13:51:31

Re: Это единственная...

>>Не прикидывайтесь.
>Вы вообще то повежливей старайтесь писать в будущем - мы не ровесники!

А с Вами тяжело, однако. Возможно, действительно дело в возрасте:)

>> Вот и останется у Вас ровно половина.
>Этого мало? На одну самокрутку?

Да, мало. Каждый сворачивает цигарки по себе:)

>>Насколько конкретен вопрос, настолько конкретен и ответ. В соседних ветках Станков спрашивает, в каких полках были белые ишаки, а Вы - в каком полку гвардейские знаки были завалены вправо.
>
>Вопрос совершенно конкретный, если Вы его соизволили прочесть - в каком гв. ИАПе впервые появились крупные ровные гвардейские знаки на дверцах? И даже период указан.

>>Ответ - в том, в котором механики злоупотребляли, потому как даже в полках, в которых знаки рисовались не от случая к случаю, а на всех машинах, они имеют массу отличий.
>Знаете, Вы становитесь все больше похожи на вышеупомянутого товарища. Особенно безапелляционностью суждений, и полной их пустопорожностью. А по заваленным вправо гв. значкам – гляньте на досуге RS4 Карла Геуста. Я Вам даже конкретные странички укажу – 59-60. Где там масса различий, и причем они вообще к вопросу?

Там нет массы различий, что неудивительно - фото одних и тех же машин, полученных в одно время и сделанных в одну фотосессию. А пришла на пополнение через месяц-другой другая партия машин - Вы поручитесь, что трафарет будет тот же? Можете вспомнить хоть один полк, где полковые-дивизионные эмблемы на протяжении длительного периода не претерпевали никаких вариаций? Сегодня знаки маленькие и кривые, завтра - большие и ровные, и наоборот. Вам для примера сделать коллажик с дверями одних и тех же полков, или у Вас у самого материала достаточно?

>>Вы эти гвардейские знаки увидели сами по себе, без фотографий, они Вам ночью приснились?
>Я как-то не обязан отчитываться, где я их увидел. А поскольку ничего толкового по теме Вы сказать не в состоянии, предлагаю ее прекратить.

ОК. Не обязаны отчитываться - не ждите мало-мальски вразумительного ответа. Злобин хотел услышать что-то про усиления - привел фрагменты снимков. Вам остается рассчитывать только на воображение людей:)