>> Все ИМХО очень примитивно и априори очевидно.
>
>присущей ВВС, такие "открытия" были ценными.
>То, чтему был обучен любой западный летчик, в ВВС прокладывало себе дорогу с трудом, видимо из-за рабоче-крестьянского характера советских вооруженных сил.
Приветствую!
Всё таки вопросы характера (происхождения) по-моему тут не главные.
Поясню применительно к Испании, тема по которой была затронута. Например немецкие истребители за весь период боевых действий не сбили ни одного Р-Зета, при этом встречая их в воздухе. Как один раз попробовали атаковать - понесли потери, так до конца войны больше на них и не нападали. Хорошая тактика...
Или вот пример. Немцы на мессерах сверху прикрывают Хе-111. Появляются наши, видя эту картину - атакуют Хейнкелей снизу. Немцы же решили сохранить за собой высоту - так и продолжали "прикрывать" сверху, но в низ не пошли.
К слову надо вспомнить и наших "высотных чистильщиков".
В целом же тактика основывалась на имеющихся возможностях: какие и сколько самолеты, подготовка пилотов. К концу испанской компании республиканские истребители вынуждены были собираться в некий "кулак", другая тактика не работала.
Та же картина только в усугубленном положении была и в первый период войны. "Этажерка" с И-153/И-16, да ещё с плохо подготовленными пилотами, да с дефектами в управлении авиацией в целом врядли была бы эффективна.
А как появилась возможность (в достаточном числе новые самолеты, обстрелянные пилоты, радиостанции и т.д.и т.п.) появилась и новая тактика...
