>Проведенный ЦАГИ анализ изменения летных данных самолетов Як-1 и Пе-2 при установке на них моторов Мерлин-20 и Аллисон-V1710, самолета Ла-5 при установке моторов Райт R-2600 и Пратт Уитни-2800 "Дабл-Уосп", самолета Ил-4 при установке Райт R 2600 и Пратт-Уитни R 1830-33 и самолета Ли-2 при установке мотора Райт Циклон R 1820-71 позволяет сделать следующие выводы:
А нельзя ли раскрыть методику анализа? Как учитывались изменения центровок, миделей, нагрузок на силовые элементы конструкции и т.д.
Какие модификации V-1710 и R-2800 анализировались?
