>7 мин. намеряно в 40 г, с М-105П естественно, потому что ПД не был никогда работоспособен.
Мотористы - это вообще отдельная пестня. Все наши упущенные возможности в 39-41 гг. на их совести. К примеру: маслорадиатор для И-26 создавали ведь под М-106, который более теплонапряженным был, чем М-105, а радиатор фактически и для последнего оказался непригодным. Кто дал радиаторщикам для проектирования существенно заниженную цифру теплоотдачи в масло?
Еще об уровне моторостроения. В 1944 г. в Саратове перед внедрением Як-3 решили взвесить поступающие на завод готовые изделия. Разница в весах такой точной техники, как авиационные моторы составила до 17 кг, а еще более точных и аэродинамически выверенных винтов - до 8 кг.
Нужны еще какие комментарии?
СК
Re: О ЛаГГе - Serge Turchin22.10.2009 11:11:54 (53, 978 b)
