От Алекс Ответить на сообщение
К Serge Turchin Ответить по почте
Дата 18.10.2009 17:12:55 Найти в дереве
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: О ЛаГГе


>>
>>из чисто подстраховочных соображений. как переходную модель.
>>а иначе - как в реале. сиди и жди мотора.
>
>Вы не понимаете. Нельзя просто снять с И-180 мотор М-88 и поставить М-62. Надо что-то делать с продольной балансировкой.

никто и не говорит - "просто взять и поставить".
но в случае с наличием варианта И-180/М62 завод мог уже в конце 1939, начале 1940 начать его выпуск - т.е. Поликарпов бы уже поставил на серию свою новую машину. и в дальнейшем - перевод на И-180/М88, в перспективе - на И-185/М82.
а так - завод производит И-16 и ждет двигатель.