Меня волнует что в "середине октября осталось в строю 2 истребителя и один бомбардировшик. Откуда так мало? Если совецкие самолеты по правде быстро вытеснили старые типы, тех оставалос как минимум по 3 десятки в 37ом году.
>Меня волнует что в "середине октября осталось в строю 2 истребителя и один бомбардировшик. Откуда так мало? Если совецкие самолеты по правде быстро вытеснили старые типы, тех оставалос как минимум по 3 десятки в 37ом году.
>С уважением.
>Олег
Частично ответ в статье: :-(
Почему автор не вспомнил Девуатины, Луары, Потезы, "Дельфины" и другие машины не совсем понятно...
"Для приобретения самолетов республика соглашалась на самые кабальные условия. Первоначально республиканская Испания заказала самолеты западным фирмам и оплатила вперед половину стоимости заказа. Но ни разу заводы европейских «демократических» стран не сдали Испании готовые самолеты. При этом они ссылались на запрет своих правительств. Деньги, внесенные республиканской Испанией, были конфискованы, а после окончания войны попали в руки Франко.
Соединенные Штаты Америки проводили политику «нейтрализма» и фактически тоже способствовали удушению Испанской республики, развязав руки Гитлеру и Муссолини. Американское правительство президента Ф. Рузвельта строго соблюдало эмбарго в отношении республиканцев и при этом в неограниченном количестве снабжало Франко нефтепродуктами, необходимыми для ведения войны.
С большим трудом республиканской Испании удались купить в США на золото 20 или 25 пассажирских самолетов. Часть из этих самолетов удалось отправить морем в Испанию. Когда правительство США узнало об этом, оно отдало приказ своим военным кораблях задержать пароход с самолетами и вернуть его в США.
Остальные самолеты по воздуху прибыли в Мексику, но американское правительство потребовало от правительства Мексики не выпускать эти самолеты из страны. Так республика потеряла столь необходимые и дорого стоившие ей самолеты"
>>Приветствую!
>
>>Меня волнует что в "середине октября осталось в строю 2 истребителя и один бомбардировшик. Откуда так мало? Если совецкие самолеты по правде быстро вытеснили старые типы, тех оставалос как минимум по 3 десятки в 37ом году.
>
>>С уважением.
>>Олег
>
>Частично ответ в статье: :-(
>Почему автор не вспомнил Девуатины, Луары, Потезы, "Дельфины" и другие машины не совсем понятно...
Даже без них. Мне кажется что автор хотел сказать в "середине октября осталось в строю 2 эскадрилиеи истребителеи (НиД-52) и одна бомбардировшиков (Бре-19).
>Соединенные Штаты Америки проводили политику «нейтрализма» и фактически тоже способствовали удушению Испанской республики, развязав руки Гитлеру и Муссолини. Американское правительство президента Ф. Рузвельта строго соблюдало эмбарго в отношении республиканцев и при этом в неограниченном количестве снабжало Франко нефтепродуктами, необходимыми для ведения войны.
Вообше то да. Но сам Рузвельт был за республиканцев. Иначе как обяснить что строгии приказ на эмбарго "дельфинов" поспел в канадскую милицию ровно несколько часов после отрпавки теплохода "Август".
А строились Грумманы ГЕ 23 в америки, у Бревстера хотя собирались в Канаде у ССФ. И без труда было видно с самого начала, что заказ для Турции, на адрес Французского врача Лео Катз в порт "Ле Гавр", был грубои подделкои.