От М.Быков
К Franek Grabowski
Дата 14.11.2005 09:43:59
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Ре: "Харрикейны" 67-го...

>Как уже сказано, синие свастики не могли быть. ОЗ ьстарого образцаь менялись только весной 1942 (в мае если хорошо помню - могу уточнить).

Значит, в том, что на поступивших к нам как раз весной 1942 с консервации самолетах были английские ОЗ старого образца ничего удивительного нет.

>Низ бело черный был исползован только летом 1940, но в осении (думаю ноябр) 1940 начали перекрашивать одно крыло в черный, но весной следуюшчего года вернулись к обычному скай.

Ага, значит, на самолетах, законсервированных, скажем, в начале 1941 года, черно-белый низ мог сохраниться ?

>В половине 1941 меняли камуфляж из зелено-кориченного в зелено-серый, но только для самолётов из островии.

Ну, тут сомнений нет - эти "Харрикейны" коричнево-зеленые. Хотя вот "Аэрокобры Мк1" к нам поступали зелено-серые, это вроде как никто пока не оспаривал.))

>Марк один в Союз не слали, только переработаные (новый двигатель) на марк два. Номеры есть.

Да, похоже, это Мк2а с 8 пулеметами (пары доп.дырок вроде в крыле нет).

>Ешчё к свастикам, может они видели польские ОЗ и попутались?

Вряд ли. Скорее, действительно легенда...

МБ
От Oleg
К М.Быков (14.11.2005 09:43:59)
Дата 14.11.2005 14:48:23

Я могу оспорить - по Аэрокобрам - хотите?

Аэрокобры Мк1 или Р-400 - они были не серо-зеленые
От Franek Grabowski
К Oleg (14.11.2005 14:48:23)
Дата 14.11.2005 15:26:34

Ре: Я могу...

Несколько было, но маловато. Фото на пример в РС 4 с. 58.
Франек
От Oleg
К Franek Grabowski (14.11.2005 15:26:34)
Дата 14.11.2005 16:09:02

Франек - я не по фото - я по железу

Есть пара Р-400 в обломках - на обоих не серо-зеленый, а буро-зеленый камуфляж
От Franek Grabowski
К Oleg (14.11.2005 16:09:02)
Дата 14.11.2005 19:21:53

Ре: Франек -...

Я только хочел написать што серые Кобры тоже былы, но обломки у меня только из Ку.
Франек
От Franek Grabowski
К М.Быков (14.11.2005 09:43:59)
Дата 14.11.2005 11:10:17

Ре: "Харрикейны" 67-го...

>Значит, в том, что на поступивших к нам как раз весной 1942 с консервации самолетах были английские ОЗ старого образца ничего удивительного нет.

Как раз обычные ОЗ.

>Ага, значит, на самолетах, законсервированных, скажем, в начале 1941 года, черно-белый низ мог сохраниться ?

Нет, шема окраски была скай из черным левом крылом и ОЗ. Черно-белая шема день-ночь была без ОЗ, но практично не возможно, штобы такое самолёты остались.
Обо консервации, есть доки к всем Харикейном добавленым в СССР и возможно уточнить если и когда их консервировали.

>Ну, тут сомнений нет - эти "Харрикейны" коричнево-зеленые. Хотя вот "Аэрокобры Мк1" к нам поступали зелено-серые, это вроде как никто пока не оспаривал.))

Болейство Кобр зелено-кориченное в амерской краске - она несколько отличалась от английскей. Конечно, на снимках болейство совецких Харикейнов глянить на зелено-кориченные, но тогда это былобы странно из английскими ОЗ.

>Да, похоже, это Мк2а с 8 пулеметами (пары доп.дырок вроде в крыле нет).

Может быть.

>Вряд ли. Скорее, действительно легенда...

10 октября 1941 польский 302 Дывизён добавил 16 Харикейнов на аеродром Личфильд - все добавлено в Союз. На фото одного из них, сделаного в Свердловске, есть польские и английское ОЗ, номер Z3675 и "бн" WX-B. Почему его добавили в Свердловск - не знаю.
От Alex
К М.Быков (14.11.2005 09:43:59)
Дата 14.11.2005 10:19:43

Ре: "Харрикейны" 67-го...

>>Марк один в Союз не слали, только переработаные (новый двигатель) на марк два. Номеры есть.
>
>Да, похоже, это Мк2а с 8 пулеметами (пары доп.дырок вроде в крыле нет).

Поставить новые крылушки с шестью дырками - ИМХО, не сложнее, чем новый движок:)
От М.Быков
К Alex (14.11.2005 10:19:43)
Дата 14.11.2005 10:28:25

А зачем, если старые крылья еще вполне прочные?

>Поставить новые крылушки с шестью дырками - ИМХО, не сложнее, чем новый движок:)

Вряд ли англичан так уж сильно заботило увеличение огневой мощи самолетов, отправляемых в Россию.

МБ
От Alex
К М.Быков (14.11.2005 10:28:25)
Дата 14.11.2005 10:29:33

В старых, кроме четырех нужных, могли еще 5-6 ненужных оказаться:) (-)