От badger
К ZaReznik
Дата 01.06.2004 17:17:59
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; 1945-1991; Современность;

Re: мили -...

>ИМХО - вообще-то странно, что для палубного истребителя дальность считается в сухопутных милях.

Нормально, в авиации в то время были приняты сухопутные мили - вот и меряли для всех ними.

>Вопрос возник - т.е. ежели мне попадается knots, то это только морские мили в час?

knots - это скорость, аналог нашего узел. Размерность -морская миля/час.


>Если о дальности в милях пишут англичане, то они ведут речь о морских милях, а вот американцы вполне могли забодяжить и сухопутные мили (в рекламных целях вполне ОК)? Так что ли? Т.е. US.NAVY пользуется сухопутными милями !?!?!!?

Не NAVY, а промышленность авиационная пользовалась.

>А суть вопроса вот в чем - в американской документации по их нонешним самолетам мне не доводилось встречать сухопутных миль, только морские, и поэтому -
>1) "а был ли мальчик?" (т.е. использовали ли амеры для авиации сухопутные мили?)

Переход на морские мили скорость в узлах начался в где-то в конце войны (на айрвар есть например РЛЭ Спит 14 где и узлы и мили в час используються(то есть даются обе цифры))


>2) Если мальчик таки был (в чем лично я сомневаюсь), то когда произошел уход от использования сухопутных миль?

Закончился примерно в 60-ые годы примерно.
А что бы не сомневаться - читайте документы того периода, например РЛЭ, на том же айрвар их хватает.
От ZaReznik
К badger (01.06.2004 17:17:59)
Дата 01.06.2004 17:32:33

Re: мили -...

>Не NAVY, а промышленность авиационная пользовалась.
но по идее морские офицеры (и летчики в их числе) пользовались морскими милями (применительно к "своим" самолетам)?

>Переход на морские мили скорость в узлах начался в где-то в конце войны (на айрвар есть например РЛЭ Спит 14 где и узлы и мили в час используються(то есть даются обе цифры))
>Закончился примерно в 60-ые годы примерно.
>А что бы не сомневаться - читайте документы того периода, например РЛЭ, на том же айрвар их хватает.
Понял, полистаю на досуге.
P.S. а сколько РЛЭ эти весят (а то сисадмин может сильно разволноваться)
От Алексей Матвиенко
К ZaReznik (01.06.2004 17:32:33)
Дата 01.06.2004 17:40:40

Re: мили -...

>>Не NAVY, а промышленность авиационная пользовалась.
>но по идее морские офицеры (и летчики в их числе) пользовались морскими милями (применительно к "своим" самолетам)?

В Хеллкетовском мануале усё в узлах дано.
От badger
К Алексей Матвиенко (01.06.2004 17:40:40)
Дата 01.06.2004 17:43:07

Re: мили -...

>В Хеллкетовском мануале усё в узлах дано.

Дата издания данного мануала?
От Алексей Матвиенко
К badger (01.06.2004 17:43:07)
Дата 01.06.2004 17:52:20

Re: мили -...

1944. Но! Есть и два оригинальных учебных фильма по Хеллкету и Корсару 1942 года выпуска. Все скорости исключительно в узлах!
От Динамик
К Алексей Матвиенко (01.06.2004 17:40:40)
Дата 01.06.2004 17:42:19

Re: мили -...

>>>Не NAVY, а промышленность авиационная пользовалась.
>>но по идее морские офицеры (и летчики в их числе) пользовались морскими милями (применительно к "своим" самолетам)?
>
>В Хеллкетовском мануале усё в узлах дано.

Очень интересно!
А что там про дальность сказано? На "наивыгоднейшем режиме"?
От Алексей Матвиенко
К Динамик (01.06.2004 17:42:19)
Дата 01.06.2004 18:03:31

Re: мили -...


>Очень интересно!
>А что там про дальность сказано? На "наивыгоднейшем режиме"?

Конкретно по дальности там ничего не сказано, только по объемам баков, давлению топлива и т.д. Даны таблицы времени набора высот, мощностей двигателя по высотам. Из других источников дальности следующие: для F6F-3 нормальная - 1755км, максимальная - 2560км;
для F6F-5 соответственно - 1520 и 2180км.