От Андрей Диков
К All
Дата 01.06.2004 00:50:13
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Возвращаясь к книге Панова

День добрый!

Читая книгу, все больше назревает интерес к дополнительным подробностям об авторе. Кто-нибудь общался с ним или что-то слышал? Как он книгу писал? Сам (вскользь упоминается, что печатала ее его дочь)? Что вообще за человек по впечатлениям?

Книга безусловно интересная и человек он хороший, натерпевшийся, но чернухи там... и опять же ляпы, которые иногда кажется летчик не мог бы сделать.

Интересно наблюдение автора за своим повествованием, близко к тексту: вот вы думаете, что это я всяких подонков поминаю, а это потому что все хорошее забывается, а плохое остается.

Я полагал, что традиционно фраза звучит наоборот - "все плохое забывается", ан нет. В общем наблюдение интересное.


С уважением, Андрей
От ИгорьД
К Андрей Диков (01.06.2004 00:50:13)
Дата 01.06.2004 09:57:11

Re: Возвращаясь к...

День добрый!

>но чернухи там...

Я бы не называл это чернухой. Просто мы привыкли к другого рода мемуарам, отполированным Главпуром и Агитпропом. Я бы назвал негатив, приведенный в книге, просто личными впечатлениями. А они не всегда положительные. Неожиданные подробности о людях, которые нам представляли памятниками, нисколько не умаляет их достоинств, а только оживляет картину что-ли. :)

>и опять же ляпы, которые иногда кажется летчик не мог бы сделать.

Это точно. Я думаю ляпы - это результат излишнего рвения литобработчика, которым судя по всему был сын Дмитрия Пантелеевича - Виталий Дмитриевич.

А вообще мне книга очень нравится! Даже читаю по ночам, что со мной давненько не бывало! :)

С ув.
Игорь.
От ИгорьД
К ИгорьД (01.06.2004 09:57:11)
Дата 09.06.2004 15:29:13

Об о.з. китайских И-15бис

День добрый!

Книга хорошая, рекомендую всем прочитать, но вызвала много вопросов.

Например, Панов о своей командировке в Китай пишет, что китайцы потребовали, чтобы И-15бис, на которых летали советские волонтеры несли отличительные признаки. Панов пишет, что в связи с этим на ВО их машин были нанесены "американские" о.з. Что это могло быть?

Синие гоминьдановские полосы на ВО, которые можно увидеть на многих фото? И значит ли это, что не на всех китайских машинах были эти полосы, а только на тех, на которых летали советские пилоты? Может в данном случае на ВО было что-то другое, тоже похожее на американские о.з.?

Или опять книжный ляп? :)

С ув.
Игорь.
От Андрей Диков
К ИгорьД (01.06.2004 09:57:11)
Дата 01.06.2004 11:59:32

Re: Возвращаясь к...

День добрый!
>День добрый!

>>но чернухи там...
>
>Я бы не называл это чернухой. Просто мы привыкли к другого рода мемуарам, отполированным Главпуром и Агитпропом. Я бы назвал негатив, приведенный в книге, просто личными впечатлениями. А они не всегда положительные. Неожиданные подробности о людях, которые нам представляли памятниками, нисколько не умаляет их достоинств, а только оживляет картину что-ли. :)

Это понятно, но моменты, когда летчик не мог сделать ошибки, но написал невесть что, подмывают веру в то, что все эпизоды написаны были безпристрастно. Некий налет скандальности - и "фильтр" свой я уже включил, только в обратную сторону.


>>и опять же ляпы, которые иногда кажется летчик не мог бы сделать.
>
>Это точно. Я думаю ляпы - это результат излишнего рвения литобработчика, которым судя по всему был сын Дмитрия Пантелеевича - Виталий Дмитриевич.

Вот это и смущает.


>А вообще мне книга очень нравится! Даже читаю по ночам, что со мной давненько не бывало! :)

Аналогично. 769-я страница...


С уважением, Андрей
От ZaReznik
К Андрей Диков (01.06.2004 11:59:32)
Дата 01.06.2004 14:02:54

Re: Возвращаясь к...

>>Это точно. Я думаю ляпы - это результат излишнего рвения литобработчика, которым судя по всему был сын Дмитрия Пантелеевича - Виталий Дмитриевич.
>
>Вот это и смущает.

Вроде бы St писал, что ему книгу подарил автор - предположу, что имелся в виду, как раз сын В.Д.Панов - думается, что какие-то детали можно и нужно уточнять.

И второе предположение, не исключено, что часть мемуара записывалась сыном позднее, так сказать "по памяти" - возможности уточнить или переспросить у него уже не было, вот он и вставлял какие-то моменты "как запомнил", в частности те моменты, которые смущают своей так сказать неавиационностью.
От Zheka~B
К ZaReznik (01.06.2004 14:02:54)
Дата 01.06.2004 14:13:02

Так, а о самом

ветеране есть какая-нибудь информация из других источников?
Хотелось бы уточнить вехи его боевого пути. В какой он например в 43ИАПе эскадрилье служил в третьей или во 2АЭ (И-153 вроде 2-я была вооружена).
От ZaReznik
К Zheka~B (01.06.2004 14:13:02)
Дата 01.06.2004 14:23:31

Re: Так, а...

>ветеране есть какая-нибудь информация из других источников?
>Хотелось бы уточнить вехи его боевого пути. В какой он например в 43ИАПе эскадрилье служил в третьей или во 2АЭ (И-153 вроде 2-я была вооружена).
Других источников (i.e. архивных) у меня нет, книгу могу посмотреть дома. Надо?
От Zheka~B
К ZaReznik (01.06.2004 14:23:31)
Дата 02.06.2004 22:24:37

Re: Так, а...

>>ветеране есть какая-нибудь информация из других источников?
>>Хотелось бы уточнить вехи его боевого пути. В какой он например в 43ИАПе эскадрилье служил в третьей или во 2АЭ (И-153 вроде 2-я была вооружена).
>Других источников (i.e. архивных) у меня нет, книгу могу посмотреть дома. Надо?
У меня книга есть, с ней-то и путаница. По тексту он все время говорит что это третья АЭ. Но на вкладке есть фото где он с техперсоналом 2АЭ. И в "Обороне Киева" у Гуляса в 43ИАП на И-153 летала 2АЭ.
Собссно мне бы хотелось данных о нем именно из какого-то, пускай официального источника. У Полака-Шоурза его нет (впрочем там многих нет).