От Alex
К Owl-99
Дата 22.03.2012 21:05:18
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Какая-нибудь структура народного ополчения....

>Согласно наградному листу на орден Отечественной войны 2 степени, боевую работу летчик вел в июне-октябре 1941 г. составе некой "Истребительной эскадрильи ПВО г. Кременчуг"(был ее командиром) и 435 иап. В составе той самой оаэ ПВО г. Кременчуг лично сбил 1 Хе-111. Кто-нибудь может просветить, что это вообще за эскадрилья ПВО? Нигде, включая ЦАМО, ничего про нее не встречал и найти не могу.

Которая и возникла стихийно, и исчезла без следа.
От Owl-99
К Alex (22.03.2012 21:05:18)
Дата 22.03.2012 21:10:02

А матчасть?

>Которая и возникла стихийно, и исчезла без следа.

Самолеты это все ж таки не винтовки для партизан или ополченцев, для подобного формирования нужно соответствующее матобеспечение. Видимо, на базе ВАШП было что-то (я правда не помню, была ли в Кременчуге ВАШП)?..

Owl
От Alex
К Owl-99 (22.03.2012 21:10:02)
Дата 22.03.2012 21:20:44

В отличие от винтовок, матчасть могла за час прилететь.

На сотни километров, как с востока, так и с запада, что вероятнее. Так что, без документов все равно ничего не поймешь.
От Owl-99
К Alex (22.03.2012 21:20:44)
Дата 22.03.2012 21:33:42

Re: В отличие...

>На сотни километров, как с востока, так и с запада, что вероятнее. Так что, без документов все равно ничего не поймешь.

Но все-таки нужно и наземное обеспечение - заправка, запчасти... Если всего этого уже нет на месте, то не так быстро. Хотя конечно все это разговоры в пользу бедных, вопрос остается открытым.

Owl