От SK
К All
Дата 08.02.2011 11:36:10
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Як-1 перебежчика (?)

Приветствую!
Коллеги, давайте попробуем эту машину привязать к нашему полку и к летчику по возможности.

[128K]


n Action от Стапфера: лето 1942 г. аэродром Тузов самолет перебежчика, фото от полковника Buchner.

[75K]



[57K]


в аннотации было указано как JG52

[58K]


на обороте надпись (в переводе): "Русский истребитель тип Як-1. Таких я сбил несколько. Русский перебежчик - старший лейтенант. Больше не имел охоты, приземлился перед передовым танковым отрядом, был нами забран"
СК
От SK
К SK (08.02.2011 11:36:10)
Дата 10.02.2011 17:41:50

Люфтоведы нам помогут?

Или не только люфтоведы. Если, как упомянуто на крайнем снимке, пилот сел перед немецкими танкистами (а потом, предположительно, Як перегнали в Тузов), то у них должен был бы где-то в донесении отмечен сей факт.
СК
От SK
К SK (10.02.2011 17:41:50)
Дата 15.02.2011 13:28:21

В связи с розысками пилота и части

Служил ли в 651-м иап Ивасюк Евгений Игнатьевич?
По ОБД он проходит как 651-й иап 102-й сд (!?) Может ошибка писарская?
СК
От morsunin
К SK (15.02.2011 13:28:21)
Дата 15.02.2011 13:57:52

651иап из 102иад ПВО (-)
От SK
К morsunin (15.02.2011 13:57:52)
Дата 15.02.2011 14:48:43

Re: 651иап из...

Очень похоже, но смущает звание вернувшегося из плена - младший сержант. В плен попал 24.8.42 под Сталинградом.
Место и время примерно совпадают, а звание? Немцы попутали кубари с треугольниками?
СК
От Егоров Н.Б.
К SK (08.02.2011 11:36:10)
Дата 09.02.2011 10:54:51

Re: Як-1 перебежчика

Сергей,

если этот Бюхнер, то никак не JG52, а 8/Sch.G.1.

Фоты явно августа 1942, но определить часть по бортовому 25 нереально. Я преполагаю, что это Як-1 одного из полков 269 ИАД, но реальных подтверждений нет, надо хотя бы приблизительную дату фото.
От SK
К Егоров Н.Б. (09.02.2011 10:54:51)
Дата 10.02.2011 10:43:58

Re: Як-1 перебежчика

>Сергей,

>если этот Бюхнер, то никак не JG52, а 8/Sch.G.1.
Мог сфотографироваться на память))
>Фоты явно августа 1942, но определить часть по бортовому 25 нереально. Я преполагаю, что это Як-1 одного из полков 269 ИАД, но реальных подтверждений нет, надо хотя бы приблизительную дату фото.
По ОБД числятся в августе как н.в.з. всего два старлея 148-го иап:
2.8.42 летчик 148-го иап старший лейтенант П.Г.Аржанов пропал без вести после воздушного боя
12.8.42 командир звена 148-го иап старший лейтенант Е.М.Панфилов пропал без вести после воздушного боя
Судя по потерям иад за 27.7.42 г. (см.файл в копилке) мысль: Быть бы живу, - вполне могла зародиться :(
СК
От Егоров Н.Б.
К SK (10.02.2011 10:43:58)
Дата 10.02.2011 11:14:27

Re: Як-1 перебежчика


>По ОБД числятся в августе как н.в.з. всего два старлея 148-го иап:
>2.8.42 летчик 148-го иап старший лейтенант П.Г.Аржанов пропал без вести после воздушного боя
>12.8.42 командир звена 148-го иап старший лейтенант Е.М.Панфилов пропал без вести после воздушного боя
>Судя по потерям иад за 27.7.42 г. (см.файл в копилке) мысль: Быть бы живу, - вполне могла зародиться :(
>СК

Сергей,

Я в курсе этих потерь. 27.07 знаменитый налет на аэродром свх. Илларионовский, в некоторых источниках Илларионовка. КУБП единственный внятный документ дивизии за этот период сохранившийся в 269 ИАД, но и там накосячили Аржанов и Мищенко не вернулись 1 августа, а не 2. Панфилов правильно, но это 100% не его машина. Соображения отправлю по мылу.