От Тезка
К Alex
Дата 12.06.2010 00:33:41
Рубрики Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; Сайт `Моделизм на airforce.ru`;

Re: а при...

День добрый

К тому, что схемы, описанные ув. Олегом Киселевым имели и отклонения. Насчет же D.XXI к сказанному добавить нечего

>В 1934 году была принята схема окраски с оливково-зеленым верхом и бледно серым низом. С 1 ноября 1940 года была принята новая схема, подразумевающая нанесение поверх зеленого черных пятен неправильной формы.

Например, FR-110 зеленый, а FR-119 - уже в камуфляже.

С уважением
От Киселёв олег
К Тезка (12.06.2010 00:33:41)
Дата 12.06.2010 01:08:50

Re: а при...

>День добрый

>К тому, что схемы, описанные ув. Олегом Киселевым имели и отклонения.

просто эти машины прибыли в своем родном камуфляже в ходе зимней войны, перекрашивать их было некогда, а фиаты и мораны потом все же перекрасили.

>Например, FR-110 зеленый, а FR-119 - уже в камуфляже.

Это вообще разные машины, FR-110 - это машина с мотором "Меркьюри", выпущенная в 39-м году. Он же, кстати, и в камуфляже летал.
FR-119 - это машина с мотором "Уосп", так сказать финская модернизация, выпуска января 41-го года, они изначально уже камуфлированными были.
Так что схема сбоев не дает :)
От Тезка
К Киселёв олег (12.06.2010 01:08:50)
Дата 12.06.2010 12:09:36

Re: а при...

День добрый
> а фиаты и мораны потом все же перекрасили.

Ага. Ужен на 1943 - все в камуфле

>Это вообще разные машины, FR-110 - это машина с мотором "Меркьюри", выпущенная в 39-м году. Он же, кстати, и в камуфляже летал.
>FR-119 - это машина с мотором "Уосп", так сказать финская модернизация, выпуска января 41-го года, они изначально уже камуфлированными были.

Спасибо, не знал.

>Так что схема сбоев не дает :)

Уели :)

А тогда вопрос по Мессерам - они летали в родном или все же перекрашивались? Потому что вот смотрю на боковик G-6 МТ-451 и понять не могу как он покрашен - то ли родное, то ли что-то поверх родного. Рядом есть G-2 МТ-213 - он в классической финской схеме.

С уважением
От Киселёв олег
К Тезка (12.06.2010 12:09:36)
Дата 13.06.2010 18:47:14

Re: а при...

>А тогда вопрос по Мессерам - они летали в родном или все же перекрашивались? Потому что вот смотрю на боковик G-6 МТ-451 и понять не могу как он покрашен - то ли родное, то ли что-то поверх родного. Рядом есть G-2 МТ-213 - он в классической финской схеме.

Непосредственно по мессерам у меня книги нет, но судя по фотографиям G-6 как прибыли, так и летали. Ни одной перекрашенной машины за 44-й год мне не попалось. ну в принципе это логично, учитывая, когда они попали в Финляндию. Просто не до перекрасок было уже.
G-2 перекрашивать пытались, кроме МТ-213 есть еще фото камуфлированного по финским стандартам МТ-232. Кроме того, некоторые машины имеют какой-то странный однотонный окрас, например МТ-207, МТ-225, МТ-227, МТ-229, МТ-231. причем выглядят они так, как будто из в полевых условиях наспех перекрасили в зеленый, но при этом их пятнистая фашистская сущность все равно пробивается наружу.

Вот, к примеру МТ-207 образца лета 43-го

[42K]



и декабря 43-го

[27K]



Явно же перекрашен.