От Прокофьев Илья
К Егоров Н.Б.
Дата 16.06.2009 13:22:21
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Cпециалистам по...

>>Приветствую! Вот бы еще номерки по 215 ИАД... а то у меня в ЦАМО времени не осталось по этой дивизии пройтись (за тот период когда она под Питером была)... Есть пара самолетов найденных у нас, похоже из этой дивизии, а вот пробить их пока не могу... С уважением, Илья.
>
>Илья,

>Увы...В оперативке дивизии номера самолетов не представлены, начинаются только с августа 1943. Не помню есть ли в фонде дивизии аварийные акты и протоколы расследования летных боевых потерь.
>Могу только сказать, что единственная информация по номерам (не заводским) от 9 февраля 1943 года, где сбитые в в.б. три Ла-5 522 ИАП в р-не Путилово-Липка имели хвостовые номера: 39, 73, 95.


Спасибо! Жаль, что нет заводских... Я думаю, что в делах дивизии всеже должны быть акты списания (расследования) или же месячные ведомости учета и передвижки матчасти...

С уважением, Илья.
От Игорь Злобин
К Прокофьев Илья (16.06.2009 13:22:21)
Дата 16.06.2009 14:28:13

Re: Cпециалистам по...

А разве бортовые номера не последние две цифры серийного номера? помоему Милош Войстек писал в одном из постов про номера на Ла-5, и на вскиду наверное такаяже систем на Яках
От Прокофьев Илья
К Игорь Злобин (16.06.2009 14:28:13)
Дата 16.06.2009 22:57:48

Re: Cпециалистам по...

>А разве бортовые номера не последние две цифры серийного номера? помоему Милош Войстек писал в одном из постов про номера на Ла-5, и на вскиду наверное такаяже систем на Яках


Игорь, практика показывает обратное.... к сожалению.... С уважением, Илья.
От Milos
К Игорь Злобин (16.06.2009 14:28:13)
Дата 16.06.2009 15:09:10

Ре: Цпециалистам по...

>А разве бортовые номера не последние две цифры серийного номера? помоему Милош Войстек писал в одном из постов про номера на Ла-5, и на вскиду наверное такаяже систем на Яках


А они очен мало скажут по всему номеру ( сериа и даже изготовител ).

Милош