От Киселёв олег
К Киселёв олег
Дата 18.03.2009 22:40:37
Рубрики Авиатехника; Объявления; 1936-1945 гг.;

Re: Ни фига...

>Смотрите почту.
>>
>>были ли пропавшие без вести, кто выпрыгнул, кто сел - в общем все что можно. Заранее благодарен
>
>За какой период-то хотя бы? Или все?

ну по пунктам за СФВ:

FR-76 - сбит в воздушном бою над Выборгским заливом 5.03.40. Совершил в/п. Взят РККА в качестве трофея. Пилот, сержант М. Фрянтиля ранен, ушел к своим.
FR-77 - сбит собственной з/а над Выборгом 1.12.39. Сержант М. Кукконен, погиб.
FR-78 - не ваш клиент. Разбился в Руоколахти 30.1.40 по причине плохих м/у. Погиб л-нт Й. Вуорела
FR-80 - сбит в воздушном бою 19.02.40 то ли бомберами, то ли истребителями
в р-не Хейниоки. Пилот датчанин л-нт Э. Фриз погиб.
FR-81 - тоже р-н Руоколахти, не Ваш клиент.
FR-84 - вообще не Ваш клиент.
FR-85 - 26.2.40 сбит в районе Иммолы. Тоже не Ваш.
FR-89 - 17.02 подбит в воздушном бою в районе станции Лейпясуо, летчик прапорщик Тёррёнен не смог дотянуть до своего аэродрома и сел на лес в районе Корвенкюля. Самолет сильно поврежден. Отремонтирован в Тампере. Окончательно добит при взлете из Утти 11.07.41.
FR-94 - 1.12.39 подбит своей з/а в районе Вийпури, совершил в/п в Суур-Мерийоки. летчик - мл. сержант В. Римминен. 20.12.39 - еще одна в/п в Лаппеенранте. отремонтирован на заводе в Тампере и 29.02.40 добит в воздушном бою в районе Руоколахти. Частично Ваш клиент, в общем говоря.
FR-97 - тот самый Фоккер Сарванто, на котором он сбил 6 ДБ-3 6.01.40. В результате боя истребитель поврежден, передан для ремонта на завод. (кому интересно, самолет сбит огнем с земли при штурмовке автоколонны 25.07.41)
FR-100 - не Ваш клиент. Уже известный нам мл. сержант Римминен. Очередная неудачная в/п в Лаппеенранте 18.12.39. На завод.
FR-101 - 25.12.39 в/п в районе Йоутсено из-за прострелянного маслобака. Старшина К. Вирта ранен. На завод.
FR-102 - 10.02.40 подбит в воздушном бою в районе Вийпури, разбит при в/п в районе ст. симола. Пилот старшина С. Икконен ранен.
FR-104 - 18.12.39 подбит своей з/а, поврежден при в/п в районе Кавантсаари. Лейтенант Е. Луукканен травмирован.
FR-107 - сбит в воздушном бою 20.1.40 в районе Питкяранты. Вообще не Ваш клиент
FR-110 и 112 - 3.1.40 сттолкнулись при посадке в Вяртсиля. В ремонт. Не Ваши клиенты.
FR-114 - 2.2.40 датчанин Фрийз заблудился и повредил самолет при в/п в р-не Хамины. Тоже не Ваш.
FR-115 - 1.2.40 сбит в воздушном бою в районе Выборга. Летчик прапорщик резерва Т. Хармайа погиб.

За СФВ это все.
От Oleg
К Киселёв олег (18.03.2009 22:40:37)
Дата 19.03.2009 00:00:26

А есть еще? За ВОВ? (-)
От gull
К Oleg (19.03.2009 00:00:26)
Дата 19.03.2009 23:20:53

Дополню Олега

Всего за время ВОВ финны в указанном районе потеряли 4 Фоккер D.XXI:
FR-82 в р-не Ховинмаа, несколько км к северо-западу от Выборга
FR-97 в р-не южнее Нуйямаанярви - это еще дальше на северо-запад от Выборга
FR-151 упал на лед озера Няюкки-ярви, что южнее Хонканиеми (15 км к юго-востоку от Выборга)
FR-124 упал в лес в километре к северу от аэродрома Суулаярви.

Еще один Фоккер упал на лед Финского залива у юго-западного побережья о-ва Койвисто(Бьерке). Но этот видимо не интересен.

С уважением,

gull
От Киселёв олег
К gull (19.03.2009 23:20:53)
Дата 19.03.2009 23:47:13

Re: Дополню Олега

>FR-151 упал на лед озера Няюкки-ярви, что южнее Хонканиеми (15 км к юго-востоку от Выборга)
>FR-124 упал в лес в километре к северу от аэродрома Суулаярви.

Эта пара с "Уоспами"
От gull
К Киселёв олег (19.03.2009 23:47:13)
Дата 20.03.2009 00:18:49

Неужели;)(-)
От Киселёв олег
К gull (20.03.2009 00:18:49)
Дата 20.03.2009 00:29:43

Re: Или я чего-то недогоняю, или "Фоккеры" с Меркьюри" на 117-м закончились? (-)
От gull
К Киселёв олег (20.03.2009 00:29:43)
Дата 20.03.2009 00:36:11

Ну да. Но это как бы само-собой очевидно. Нет?;)

Просто меня развеселило твое замечание;)
От Киселёв олег
К gull (20.03.2009 00:36:11)
Дата 20.03.2009 00:37:31

Re: Ты в этом смысле... А то я уже занервничал... :) (-)
От Oleg
К Киселёв олег (20.03.2009 00:37:31)
Дата 20.03.2009 07:01:16

Поясню!!!

Фоккер который тут обнаружился имеет мотор Меркюри с надписью MAZLO, т.е. он не Уосп, а польский - что сужает возможные номера при поиске
От gull
К Oleg (20.03.2009 07:01:16)
Дата 20.03.2009 14:09:29

А откуда вообще идея, что надпись MAZLO имеет отношение к Польше?

>Фоккер который тут обнаружился имеет мотор Меркюри с надписью MAZLO, т.е. он не Уосп, а польский - что сужает возможные номера при поиске

Mazlo являлось, к примеру, торговой маркой магниевых сплавов в америке, к примеру производства American Magnesium Corporation.

С уважением,

gull
От Oleg
К gull (20.03.2009 14:09:29)
Дата 20.03.2009 14:33:48

Раз так - это Уосп

>Mazlo являлось, к примеру, торговой маркой магниевых сплавов в америке, к примеру производства American Magnesium Corporation.

>С уважением,
С уважением

>gull
Олег
От gull
К Oleg (20.03.2009 14:33:48)
Дата 20.03.2009 14:58:42

Об этом и речь;) (-)
От Oleg
К gull (19.03.2009 23:20:53)
Дата 19.03.2009 23:37:14

Спасибо! (-)
От Киселёв олег
К Oleg (19.03.2009 00:00:26)
Дата 19.03.2009 16:48:22

Re: Есть, как не быть...

остановлюсь пожалуй только на потерянных машинах, более-менее отвечающим Вашим параметрам поиска.

FR-82 - 21.07.41 пропал без вести в ходе разведывательного вылета пары Фоккеров из состава 1/LLv 14 в район Вийпури. Вступили в бой с тремя "чайками", прапорщик Тёрнудд назад не вернулся.
По этому поводу точнее Вам может gall сказать, наверное. У него чудесная книга про погибщих и пропавших финских летунов есть.

FR-97 - этот на всякий
От Киселёв олег
К Киселёв олег (19.03.2009 16:48:22)
Дата 19.03.2009 17:25:05

Re: Есть, как

>остановлюсь пожалуй только на потерянных машинах, более-менее отвечающим Вашим параметрам поиска.

>FR-82 - 21.07.41 пропал без вести в ходе разведывательного вылета пары Фоккеров из состава 1/LLv 14 в район Вийпури. Вступили в бой с тремя "чайками", прапорщик Тёрнудд назад не вернулся.
>По этому поводу точнее Вам может gall сказать, наверное. У него чудесная книга про погибщих и пропавших финских летунов есть.
Вылетавший в паре с Тёрнуддом старшина Харью докладывал:
"На дороге Рапаттила - Вийпури между Кананоя и Ториккала 3 грузовика и пять повозок головой на Вийпури. Разведка прервана, когнда под Мерийоки три И-153 атаковали нас. Я оторвался крутым пикированием. Летя на небольшой высоте обстрелян зенитными пулеметами, пробоины в правом крыле и левой стороне фюзеляжа и фонаря. Прапорщик Тёрнудд не вернулся на базу". Полет происходил с 19.45 до 20.30, летели на высоте 1400 м.
Может кто подскажет подробнее, что по этому поводу доки 7 иап говорят.

FR-97 - этот на всякий случай. Сбит огнем з/а в районе Нуйамаярви (на север от Выборга)

FR-113 - 19.08.41 в паре вылетел из Лаппеенранты на разведку в Кякисалми, на обратном пути самолеты попали в туман и прапорщик Й. Куннас врезался в землю в районе Лауритсала. Пилот погиб.
От Киселёв олег
К Киселёв олег (19.03.2009 17:25:05)
Дата 19.03.2009 17:39:33

Re: Есть, как

>FR-113 - 19.08.41 в паре вылетел из Лаппеенранты на разведку в Кякисалми, на обратном пути самолеты попали в туман и прапорщик Й. Куннас врезался в землю в районе Лауритсала. Пилот погиб.

Хотя этот тоже лишний. Лауритсала вообще в районе Лаппеенратны...
В общим выходит все-таки первый....