> Первый вылет 22 июня 41г, именно на бомбардировку, на Зап.Ф совершили 9 СБ 39 СБАП 10 САД в 7:00. К сожалению все не вернулись.
Некто Д.Егоров ("Разгром Западного фронта", с. 150) со ссылкой на командира дивизии Белова утверждает, что сия инфа недостоверна (вернулись все). Источник: сборник "Буг в огне", очерк генерал-майора авиации Белова. Похоже, версия о "невернувшихся" родилась после 1991 г.
В документах дивизии 21 человек летного состава пропавий без вести из 39 СБП, а 22.06 они сделали первый и единственный в составе 10 САД боевой вылет!
Кроме того там же, в фонде дивизии - на земле потеряли - 14 СБ, 9 Пе-2. Перебазировались в Бобруйск - 17 СБ. Как ни крути 9 самолетов куда то потерялось.
> В документах дивизии 21 человек летного состава пропавий без вести из 39 СБП, а 22.06 они сделали первый и единственный в составе 10 САД боевой вылет!
> Кроме того там же, в фонде дивизии - на земле потеряли - 14 СБ, 9 Пе-2. Перебазировались в Бобруйск -17 СБ. Как ни крути 9 самолетов куда то потерялось.
Данные любопытные, но из них не вытекает, что 21 человек был потерян именно утром 22 июня. Из 9 самолетов 2 запишем неисправными (есть в документах), остается 7. Не исключено, что эти 7 были сбиты, но не 22, а 23 июня. Не верить Белову оснований не вижу.
Полк не производил больше вылетов в составе 10 САД. В составе 24 СБАП 13 БАД начал действовать 24.06.
Неисправные самолеты как были так и остались - в полку 43 СБ на 22.06.
14 уничт на земле, 17 вывели из под удара, 9 не вернулись с б/3. 2-3 видимо были неисправными и их бросили на а.Жабчицы.
Да и первый налет на аэродром немцы совершили в 7:45 наши потери 9 СБ сгорели. Посл налетами сожгли 5 СБ и 9 Пе-2 вывели из строя.
к 12:00 23.06 л/с 39 и 33 полков был уже на ст. Лунинец.
По поводу Пе-2, у Вас есть фраза о том что они чуть ли незправленны были. Это неверно, на них летали до 22.06 5 экипажей самостоятельно летали и 5 экипажей подготовили для самостоятельного вылета.