От Андрей Платонов
К Балеткор
Дата 09.07.2008 13:34:32
Рубрики Прочее; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Вопрос поЯк-7/Як-9

>Недавно снова перечитал Степанца с карандашом в руках и сразу же появилась куча вопросов.
>В первую очередь меня интересует вопрос плавного перетекания "позднего" Як-7Б в "ранний" Як-9.
>Во-первых, когда и с какой серии пошел "девяткообразный" Як-7, то есть со срезанным гаргротом, каплевидным фонарем итд? У Степанца это как-то нечетко прописано. Упоминается только что войсковые испытания переделанного Як-7Б прямо на фронте бригадой ОКБ прошли в ноябре-декабре 1942. Не совсем понятно, почему это было сделано ОКБ не в заводских условиях, а у черта на куличках прямо на фронте? Если учитывать что на забоде № 153 уже с октября 1942 шло серийное производство Як-9, правильным ли будет вывод, что эволюция шла не от "позднего" Як-7Б в "ранний" Як-9, а вобратном направлении – от "раннего" Як-9 к "позднему" Як-7? То есть решили переделать имевшиеся Як-7 по образу и подобию Як-9? И почему производство Як-7 продолжалось аж до июля 1944, хотя уже полтора года шло производство более совершенного Як-9?

Потому же, почему ДаГГ-3 строили до того же времени - перестраивать заводы с потерей выпуска не хотели. Кроме того, переводить заводы на выпуск новой техники можно было только по очереди, т.к. на каждом заводе КД была своя и нестандартизированная.

>Примерно в то же время такая же операция была проведена и с Як-1. Так что появилось раньше – курица или яйцо? Як-1 модернизировали по аналогии с Як-9 или наоборот?

Хорошая версия, надо подумать...
От Балеткор
К Андрей Платонов (09.07.2008 13:34:32)
Дата 10.07.2008 07:44:12

Re: Вопрос поЯк-7/Як-9

>
>Потому же, почему ДаГГ-3 строили до того же времени - перестраивать заводы с потерей выпуска не хотели. Кроме того, переводить заводы на выпуск новой техники можно было только по очереди, т.к. на каждом заводе КД была своя и нестандартизированная.

На счет разных заводов – согласен. А когда на одном и том же? На заводе №153 производство Як-7Б было закончено в декабре 1943, а Як-9 начато в октябре 1942. Получается что на одном и том же заводе больше года параллельно выпускались два разных (пусть даже и очень похожих) самолета. Самое забавное, что Як-7 пережил своего "потомка". Ранний "безбуквенный" Як-9 был снят с производства уже в феврале 1943 :)
От kalender
К Балеткор (10.07.2008 07:44:12)
Дата 10.07.2008 10:46:00

Волшебное слово задел?


>На счет разных заводов – согласен. А когда на одном и том же? На заводе №153 производство Як-7Б было закончено в декабре 1943, а Як-9 начато в октябре 1942. Получается что на одном и том же заводе больше года параллельно выпускались два разных (пусть даже и очень похожих) самолета. Самое забавное, что Як-7 пережил своего "потомка". Ранний "безбуквенный" Як-9 был снят с производства уже в феврале 1943 :)

Может быть задел на Як-7 нельзя было использовать на Як-9 и поэтому доделывали?
Некоторые страны используют задел последние 15 лет, скоро уже наверное закончится :-)
От SK
К kalender (10.07.2008 10:46:00)
Дата 11.07.2008 15:23:21

Волшебное слово гегемон!

Приветствую!
Коллеги вы забываете еще и о профессиональном мастерстве рабочих. Столяров и плотников не так то просто перевести в клепальщики и слесари. А к 43-му году на фронт выгребли мужиков почти подчистую.
Где-то мне попадалась инфа о том, что столярам в связи с переводом на выпуск новой м/ч снимали бронь и отправляли на фронт.
СК