Привет всем!
да и Пе-3 тоже показателен - "не пошел" тяжелый истребитель. А вот у амеров Тандерболт и Мустанг - работали. Хотя и Лайтнинг тоже юзали. И твин-мустанги пробовали...
Тогда вопрос: Лайтнинг с какого года над Европой в качестве истребителя летал?
>Привет всем!
>да и Пе-3 тоже показателен - "не пошел" тяжелый истребитель.
А вот "не пошел" потому что не укладывался в характер действий на Восточном фронте или наши воздушные генералы не знали, как использовать двухмоторные истребители? Флот вроде же хотел продолжения серии Пе-3.
>Тогда вопрос: Лайтнинг с какого года над Европой в качестве истребителя летал?
По моему недолго - появился вместе с Б-17 и года до 44-го.
>А вот "не пошел" потому что не укладывался в характер действий на Восточном фронте или наши воздушные генералы не знали, как использовать двухмоторные истребители? Флот вроде же хотел продолжения серии Пе-3.
Для флота действительно он пригодился - большой радиус полета и борьба с бомберами, а не со 109-ми. Над сушей и Ме-109 и Пе-3 проигрывали более маневренным одномоторникам. Недаром же 110-е перевели в бомберы.
>>Тогда вопрос: Лайтнинг с какого года над Европой в качестве истребителя летал?
>По моему недолго - появился вместе с Б-17 и года до 44-го.
Опять же - перешли на 1-моторники.