От И15
К deruluft
Дата 13.04.2007 22:12:29
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: большие, но...

>(ничего личного :). Просто мы действительно мало знаем про превдоенный период.
Это точно.

>А еще у ВВС было куча примеров, как они врагов мочили направо и налево - КВЖД, МНР 32-36.
И после 1936 тоже:
«Приобретенный опыт боевой работы в операции у оз. Хасан вселял в летный состав уверенность в свои силы, в умение и в свою материальную часть, каждый был уверен, что если японцы навяжут Советскому Союзу войны, военно-воздушные силы с возложенными на них задачами, справятся с честью, как и подобает быть гордым сталинским соколам, преданным делу Ленина-Сталина и великой своей Родине»
И т.д.

А вообще тема, конечно интереснейшая...
С уважением.
Сергей

От Киселёв олег
К И15 (13.04.2007 22:12:29)
Дата 15.04.2007 15:38:09

Re: большие, но...

>>(ничего личного :). Просто мы действительно мало знаем про превдоенный период.
>Это точно.

Если углубляться дальше, то про что мы вообще много знаем. :)

>>А еще у ВВС было куча примеров, как они врагов мочили направо и налево - КВЖД, МНР 32-36.
>И после 1936 тоже:

А еще было "вливание" молодого л.с. Забавно иногда получается. Например читаешь про какую-нибудь эскадрилью/полк, не будем конкретизировать. На осень, скажем 1937 г. с БП все чудесно, почти выполнили программу, боеспособность на хорошем уровне, а следующая проверка весной 1938 - бац! часть не боеспособна. Что такое? А оказывается за это время часть л.с. убыла в "правительственную спецкомандировку", а в часть прибыла большая группа летчиков из авиашкол. Пока их в строй не введут, на показатели боевой подготовки без слез не взглянешь. Так и писали - тормоза УБП: ввод в строй новых летчиков и оосвоение новой матчасти.