От karlenko
К ИгорьД
Дата 25.01.2007 15:25:57
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Вопрос по...

>Увы, таких подробностей не имею... А СБ - это, действительно, 55 сбап, прибывший с ДВ и тоже работавший с а/д Полтава.

Именно, и не было в Полтаве никаких И-16 кроме как в сводной "Истребительной группе", которая в документах только так и называлась. Тот же приданный в помощь 18АД 89-й иап летал на ЛаГГах...

От ИгорьД
К karlenko (25.01.2007 15:25:57)
Дата 25.01.2007 16:34:43

Re: Вопрос по...

>Именно, и не было в Полтаве никаких И-16 кроме как в сводной "Истребительной группе", которая в документах только так и называлась. Тот же приданный в помощь 18АД 89-й иап летал на ЛаГГах...

Фишка в том, что ДБА подчинялась непосредственно Главному командованию. В случае, если части 4 ДБАК все же были в Полтаве, то совсем не обязательно, что это было отражено в документах ВВС фронта, и, тем более, 18 АД, состав которой известен.


С ув.
Игорь.

От karlenko
К ИгорьД (25.01.2007 16:34:43)
Дата 25.01.2007 16:56:08

Re: Вопрос по...

>Фишка в том, что ДБА подчинялась непосредственно Главному командованию. В случае, если части 4 ДБАК все же были в Полтаве, то совсем не обязательно, что это было отражено в документах ВВС фронта, и, тем более, 18 АД, состав которой известен.

Блин, в лом искать, но места базирования дивизий 4ДБАК - Запорожье и Краснодар! С началом б.д. часть самолетов перелетела в Кировоград, но не на долго. Вернулись они опять же на Краснодарский аэроузел, но никак не на Полтавский!
Конечно, ДБА подчинялись командующему ВВС направления, и в конце августа 81ДБАП даже сделал несколько вылетов на Днепропетровск, но к тому моменту решением Ставки ДБАКи уже были упразднены...