Возможно ли построить штурмовик по типу "Пегаса" в 20е?
И нафига это делать.
Навеяло книжкой Перова-Растренина
Вооружение 4-6*7,62 или будовать какую-то пушечку ~37мм ради ОФС. Основная цель – ездить по головам противника и всех поливать из пулеметов, оставаясь малоуязвимыми к винтовочному калибру.
Моторы помощнее – 200-250 лс.
Год вероятной постройки – 1925-1930.
Мне кажется основная идея Пегаса (и всяких блох Москалева)- это использование доступных моторов (да и вообще максимальное удешевление), если это условие убрать то самолет рассыпается.
>Вооружение 4-6*7,62 или будовать какую-то пушечку ~37мм ради ОФС. Основная цель – ездить по головам противника и всех поливать из пулеметов, оставаясь малоуязвимыми к винтовочному калибру.
>Моторы помощнее – 200-250 лс.
>Год вероятной постройки – 1925-1930.
А чем не годится ЛШ-5?
>Мне кажется основная идея Пегаса (и всяких блох Москалева)- это использование доступных моторов (да и вообще максимальное удешевление), если это условие убрать то самолет рассыпается.
>А чем не годится ЛШ-5?
В смысле ЛШ-1? Или Р-5Ш?
Слишком многое хотели. Высоких ЛТХ не добиться - надо только чтобы летал устойчиво. И не верю я в пулеустойчивость расчалочного биплана. Обзора вперед-вниз нет.
А Пегас уже с оглядкой на Ил-2 сделан.
Моторов в 200 лс тогда не производили, но закупали немало, планировали делать М-6 (если не ошибаюсь).