Попытался быстренько сгрести в кучу и как-то систематизировать все, что есть по данному вопросу. Поскольку занимаюсь чисто ИА, соответственно - все только по истребителям.
Итак, начиная примерно с весны-лета 1943 года, судя по фото, что имеется:
Белый кок + белый руль поворота имели следующие части:
ВВС КБФ:
3 гиап - Лавки, Як-1
4 гиап - Лавки
14 гиап - Яки
21 иап - Яки
12 иап - Яки (только одна аэ - ???)
13 ВА
14 гиап - Яки (но я лично видел фото только носов)
29 гиап - Яки, И-16 (который в музее был)
159 иап - Лавки
191 иап - Р-40
196 иап - Р-39
14 ВА
254 иап - Лавки
287 иап - Яки
845 иап - Яки
Белый кок + целиком белый киль имели следующие части:
13 ВА
191 иап - Р-40
2 Гв.ИАК ПВО
26 гиап - "Харрикейн" (который был на выставке)
102 гиап - Р-39
103 гиап - Р-39
Кроме, того, на корпусне машины по приказу комкора (он у меня где-то есть) в обязательном порядке с лета 1943 г. наносились гвардейские значки, у "кобр" - на дверцах, у остальных типов под кабиной, с обеих сторон.
Как вариант - на некоторых фотографиях коки сильно бликуют и смотрятся окрашенными серебрянкой, но это - вопрос.
