>Кстати - об надежности - как минимум два самолета было потеряно из-за перекладывания стабилизатора, один из них Пулковских авиалиний, благо, что на последнем был только экипаж. Две стюардессы только и уцелели - в хвосте были.
Из ГАщных Ил-86ых потерян один. Про военные варианты и опытные не знаю.
>После второй катастрофы летчикам просто не рекомендовали пользоваться кнопкой перекладывания стабилизатора.
