>Надо сказать, что должность замнаркома он получил именно за И-26, а не наоборот: вначале стал замнаркома, а потом начал толкать свой самолет.
Я имел в виду проталкивание в серию. А должность то скорее за заслуги по совокупности, Ут-2, Як-2/4 (на тот период самолет отличный),И-26.
>Максимум где могли столкнуться интересы Яковлева и Поликарпова до этого - это пара проектов истребителей Яковлева с моторами Рено в 30-е годы, которые завернули назад. Кто их рецензировал, увы, не знаю.
Об том и речь - ему это просто не выгодно. И уж тем более ему была невыгодна замена И-180 в серии на И-301.
