>ТК на бензиновые моторы до серии довели только янки.
ну, если я правильно понимаю, то при испытаниях ла-5/-7 с ТК гораздо больше проблем было с перегревом головок циллиндров аш-82 чем с ТК-3...
>У нас же теже дизели Чаромского и Яковлева летали себе с ТК.
угу, с ресурсом ач-30Б 40 часов(100 часов, вроде, в конце 44-ого), расчетной высотой около 6 км(для сравнения r-2800-21 / v-1710-89/-91 с турбонаддувом имели 8км/10км соответсвенно, ), со стоимостью в три раза большей вк-105пф и недостаточной надежностью...
