Приветствую!
Кстати, об амплитуде отклонения (+ и -) концевых частей крыла в условиях турбулентности.
Помню чудесно, как махал крыльями Ан-10 (прям махолет).
Говорили мне, что даже у Ту-22 амплитуда "махания" достигала 1 метра.
Наверняка у Ан-22 еще больше (сколько, интересно?).
Я уж не говорю о планерах, те вообще - бабочки.:)
Ес-сно, не всем пилотам крыломахание ндравится, особливо пассжирам.
