>Ну, не знаю как насчет "лозунгов", не замечал, но попытки "пристегнуть" хоть что-то (типа разбившегося на своем аэродроме Ю-88) в качестве доказательства побед Сафонова в последнем бою - просто детский лепет, откровенная же лажа и "притяг за уши"...
Для тех, кто не читал в "Авиамастере" статью Марданова "Защащая русский север", приведу дословную цитату из нее, относящуюся к данному эпизоду:
"Немцы признают потерю в тот день одного Ju-88 из II/KG30 (WNr 1760) вместе с экипажем. Еще один Ju-88 (WNr 430244) разбился вдребезги при посадке на аэродроме Хебуктен (100% повреждений). Третий Ju-88 из I/KG30 (WNr 142068) разбился после выполнения боевого вылета на аэродроме Банак (80% повреждений, летчик погиб, еще два члена экипажа были ранены). Все три бомбардировщика, вероятнее всего, получили фатальные повреждения в бою против тройки Р-40, ведомой Сафоновым, и Пе-3 из 95-го ИАП. Так что, два Ju-88 вполне можно считать победами прославленного аса".
Не понимаю, что в этой цитате вызвало столь злобную реакцию г-на Быкова. :-\
Кстати, добавлю, что "Юнкерсы", с которыми дрался Сафонов в своем последнем бою, вылетали как раз с аэродрома Банак. А аэродром Хебуктен, как ближайшая к линии фронта площадка, пригодная для посадки бомбардировщиков, использовался немцами для вынужденных посадок сильно поврежденных машин, которые не могли дотянуть до своей базы в Банаке.
И еще кстати, насколько я помню (поправьте, если ошибся), Рыбин в своей статье про Сафонова о двух разбившихся при посадках после боя с Сафоновым "Юнкерсах" не упоминает вообще...
