>Ни каких сбитых или подбитых самолетов нарушителей в 1941 году не было, это просто перестроечные сказки.
>Единственный потерянный самолет разведчик Ю-86 из группы Ровеля произвел вынужденную посадку из-за отказа двигателя 15.04.41г.
По группе полковника Ровеля всё понятно, что потеряли всего один свой самолёт над Россией в довоенный период, но ведь кроме отряда Ровеля летали и обычные самолёты-разведчики из других разведывательных авиаподразделений Люфтваффе и возможно у них были потери от противодействия наших истребителей когда они нарушали нашу границу? Если бы был только один подобный случай как с Ю-86, а то ведь их было гораздо больше и что получается, что все эти заявления наших лётчиков, что они сбивали нарушителей всё ложь? Что-то с трудом в это верится. Был конечно приказ не открывать огня по самолётам-нарушителям, но были случаи, когда лётчики на свой страх и риск всё же не выдерживали и открывали огонь и уж наверное кто-то да попал всё же в самолёт врага. Зачем тогда их после этого арестовывали и сажали на губу до выяснения обстоятельств инцидента. Только начало войны спасло некоторых из них от трибунала.
- Ладно, с немцами понятно, по ним было запрещено открывать огонь, но я привёл два случая стрельбы по румынским самолётам, а по ним приказа открывать огня не было. Так известно кого сбили наши лётчики на молдавско-румынской границе в 1940 году и кто из наших летунов отличился при этом (какой авиаполк)? Не так много их там было в тот период. И.Г. Рабкин в своих воспоминаниях писал, что лётчики 4-го ИАП до начала ВОВ сбили 4 самолёта-нарушителя. Может-быть сбитые румыны были на их счету?
С уважением
aziat
