От ZaReznik Ответить на сообщение
К Nikolaus Ответить по почте
Дата 22.07.2010 13:53:42 Найти в дереве
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

Re: несколько соображений

>>(1) бум-зум на 109-х начался еще с Испании. Собственно говоря, а как еще можно было тягаться с более маневренными истребителями противника?
>
>Маневренные истребители уже тогда начали сосать. Иливы думаете, немцы не могли сделать маневренный истребитель? Это чушь. Просто вертикаль бьет все маневры.

Экий вы брутальный. Сосал поначалу именно "мессер" - если вы не забыли, то у него кое-какие проблемы были и с мощностью движка, и с прочностью хвостового оперения. Поэтому выход у немецких летчиков был ровно один - бум-зумить.

Маневренные "Спиты" и "Харрикейны" нормально оттянулись в Битве за Британию.
Маневренные "Зеро" долго топтали союзников.
Маневренные Яки в итоге затоптали немцев.
Так что вы там поаккуратнее с сосанием, можете что-то не то высосать

>И таким образом быстро слили американскому бумзуму
Речь не о том была. Речь о том что расположение бака еще ни о чем не говорит.

>Собрались техники и ставят телегу впереди лошади.
Я прямо замер весь во внимании, дабы услышать откровения о вашем хотя бы минимальном лётном опыте, или о ужас! о службе в ВВС на летных должностях.