|
|
От
|
SK
|
|
|
К
|
Перст
|
|
|
Дата
|
03.07.2008 11:52:13
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника;
|
|
Re: Як-9П в...
Приветствую!
>Надо внимательно осмотреть хвостовую часть самолета, включая нишу колеса - там должны быть выбиты или накрашены заводские номера.
По советским стандартам краской должен был наноситься серийный номер на все капоты и лючки с внутренней стороны. Если это не делали на заводе, то сами технари накрашивали (чтобы сосед не спер :-))).
А табличку с серийным номером также обычно размещали в нише левого колеса.
СК