|
|
От
|
gull
|
|
|
К
|
М. Морозов
|
|
|
Дата
|
07.08.2007 21:24:08
|
|
|
Рубрики
|
1936-1945 гг.;
|
|
Re: Это вряд-ли...
Добрый день,
>Честно говоря, меня немного смущают 9 км. Неужели финны осуществляли перехват при помощи радаров, а не "по-зрячему"? Если по-зрячему, то шансы на перехват столь высоколетящей машины равно практически нулю - пока подготовится, пока взлетит, пока наберет высоту...
Ну поэтому успешные перехваты наших разведчиков и были достаточно редким явлением.
>Может все-таки перехват был осуществлен на меньшей высоте и 9 км появились в результате какой-нибудь путаницы с переводом нац. единиц измерения? Кстати, у финнов в авиации применялась метрическая система или как?
Да нет тут ничего невероятного. Самолет был обнаружен постом ВНОС над Лахти, а упал в р-не Яски - это около 170 км. Ютила взлетел с аэ Утти - это где-то 110 км от Яски. Правда, видимо сообщение пришло с некоторой задержкой, поскольку по воспоминаниям Луукканена, разведчик заметили с аэродрома как раз перед взлетом Ютилы. Даже в этом случае времени у него было достаточно. 110 км для Ил-4 это 20 мин на крейсерской или 16 мин на максимале. Мессершмитту на набор 8000 метров потребуется 8-9 мин(за это время проходится 35-40 км) ну и не более 8 минут, чтоб пройти оставшиеся 70 км.
Бой финны наблюдали с одного из постов ВНОС. Вполне вероятно, что Ютилу еще и наводили с земли. Наших подвела абсолютно безоблачная погода.
Да, а с высотой я все таки немного ошибся - над Лахти Ил-4 шел на 9000 м, а сам бой проходил на 8000 м - видимо Белов, заметив преследование, немного прижимал самолет, чтоб разогнаться.
С уважением,
gull
PS: Кстати, Каннас - это Карельский перешеек в целом;)