>А какие конкретно допуски снижают и насколько? И какое "качество" на самолете влияет и на что?
В каждом конкретном случае по-разному. В предельном случае на допуски вообще не обращают внимания. В результате получаем подгонку деталей непосредственно на изделии. Понятно, что в этом случае о взаимозаменяемости одних и тех же деталей от разных машин говорить не приходится.
Вдобавок, например, всякие лючки и щитки, выполненные таким образом, плохо сопрягаются с деталями планера. Ясно, что это плохо сказывается на аэродинамике. Вот такое качество...
Зато таких деталей можно наклепать гораздо больше, чем в случае ловли десяток по допускам. Вот и выбирайте, что лучше, качество или количество. :)
