Люди и авиация; Авиатехника; Сайт `airforce.ru`; 1936-1945 гг.;
Re: Надо просто...
>А тут надо опредилится с причинами засранных прилавков:
>- если дело просто в отсутствии качественных работ, то это одно.
>- если дело в каком-то совпадении интересов, препятсвующих появлению массовых качественных работ. то это другое дело.
Издательский бизнес - это просто бизнес со всеми вытекающими из этого особенностями.
Качество книг никого не интересует, важны только продажи.
>Вот вышла книга Абросова про Испанию. Как она повлияла на восприятие этой воздушной войны да и ситуации в книгами про предвдоенную авицию?
>(только не надо все сводить к тому, что я говорю, что мировая закулиса не дает правде Абросова дойти до читателей).
В смысле та самая - здоровая и жутко дорогая (на тот момент) книга, выпущеная небольшим тиражом? Или были еще издания?
>И что, Абросову надо еще пять книг на эту тему написать?
Можно и десять, но если они будут издаваться так же как, например, книги А.Александрова (т.е. мизерные тиражи и большая цена), то их все равно никто не увидит.
Какой-то эффект может быть только от публикации в крупном издательстве.
>И тогда-то и на западе и у нас что-то в головах поменяется?
В головах ничего не поменяется никогда, и с этим придется смириться. Причем это относится не только к России и восточному фронту, а ко всему объему знаний.
У тех же англичан до сих пор "всем известно", что в 1917 г время жизни летчика на западном фронте не превышало 2-3 недель. И никакие работы специалистов этого "знания" изменить не в силах.
