|
|
От
|
Бомбер
|
|
|
К
|
Olkor
|
|
|
Дата
|
08.01.2007 07:22:26
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника;
|
|
Re: По аэродинамике...
>Можно и так... А можно по умному - изменить толщину крыла, т.е. снизить лобовое сопротивление, с той же целью увеличить стреловидность или применить крыло изменяемой геометрии...
Вооооооооот. А какое отношение форма крыла (стрела или трапеция) имеет к сопромату? ИМХО, что-то должно быть связано именно с изменением характера обтекания, несущих свойств, изменением эффективности рулевых поверхностей и т.д. В общем, какие еще мнения будут?
С уважением, Борис