От timsz
К Valery
Дата 14.10.2006 02:43:13
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

На четверку очень похоже.

Там в месте перекладинки чуть светлее, так же, как на второй четверке.

А что это за пенек?
От Rocket man
К timsz (14.10.2006 02:43:13)
Дата 14.10.2006 11:02:41

Re: На четверку...

>Там в месте перекладинки чуть светлее, так же, как на второй четверке.

>А что это за пенек?

"Пенек" не что иное, как антенна. На первых сериях Аэрокобр встречались такие. Хотя, ЕМНИП, и на более поздних сериях встречалось неоднородное радиооборудование. Т.е. определять модификацию только по наличию или отсутствию "пенька" ИМХО неверно.
От timsz
К Rocket man (14.10.2006 11:02:41)
Дата 14.10.2006 23:57:34

Re: На четверку...


>"Пенек" не что иное, как антенна. На первых сериях Аэрокобр встречались такие.

Я догадывался... А антенна какого оборудования? Тип, марка...

Я к тому, что не может просто-напросто получиться, что, например, вместо сломанной радиостанции поставили целую от сломанной P-400?
От Valery
К Rocket man (14.10.2006 11:02:41)
Дата 14.10.2006 15:15:57

Re: На четверку...

>"Пенек" не что иное, как антенна.
Сильно сказано!

>На первых сериях Аэрокобр встречались >такие. Хотя, ЕМНИП, и на более поздних >сериях встречалось неоднородное >радиооборудование. Т.е. определять >модификацию только по наличию или >отсутствию "пенька" ИМХО неверно.

Забавно. Хоть один пример "неоднородного радиооборудования на более поздних сериях" привести сможете? И просьба разъяснить сам термин "неоднородное радиооборудование".
От Rocket man
К Valery (14.10.2006 15:15:57)
Дата 14.10.2006 16:29:33

Re: На четверку...

>>"Пенек" не что иное, как антенна.
>Сильно сказано!

>>На первых сериях Аэрокобр встречались >такие. Хотя, ЕМНИП, и на более поздних >сериях встречалось неоднородное >радиооборудование. Т.е. определять >модификацию только по наличию или >отсутствию "пенька" ИМХО неверно.
>
>Забавно. Хоть один пример "неоднородного радиооборудования на более поздних сериях" привести сможете? И просьба разъяснить сам термин "неоднородное радиооборудование".


А чего приводить-то? Я просто не верно высказался. Имелось ввиду, что от модификации к модификации у Кобр абсолютно по-разному размещались антенны радиооборудования. Вот и все. Т.е. судить только по антенне о модификации машины будет неверно.
А что касается приемников и передатчиков, то они располагались как и полагается - за спиной пилота и в хвостовой части машины. :)
Опять поторопился. В общем, суть в том, что у Кобр одной модификации встречалось разное размещение радиоантенн. :-)
От Valery
К Rocket man (14.10.2006 16:29:33)
Дата 14.10.2006 19:27:10

Re: На четверку...

>В общем, суть в том, что у Кобр одной >модификации встречалось разное >размещение радиоантенн.

На фото кобра со звездой. Давайте сузим задачу - приведите хоть одно фото "Кобр одной модификации с разным размещением радиоантенн" со звездой (ВВС, ПВО или ВВС ВМФ). И буду очень признателен за любое фото советской "аэрокобры" любой модели с "пеньком" не модели "Аэрокобра" Mk.I.
От Rocket man
К Valery (14.10.2006 19:27:10)
Дата 14.10.2006 21:32:18

Re: На четверку...

>>В общем, суть в том, что у Кобр одной >модификации встречалось разное >размещение радиоантенн.
>
>На фото кобра со звездой. Давайте сузим задачу - приведите хоть одно фото "Кобр одной модификации с разным размещением радиоантенн" со звездой (ВВС, ПВО или ВВС ВМФ). И буду очень признателен за любое фото советской "аэрокобры" любой модели с "пеньком" не модели "Аэрокобра" Mk.I.

А я Вам разве что-то про советские Кобры говорил - чего это Вы за них так ухватились? :) Да и вообще, почему на советской Кобре должны быть "советские" антенны? :)
От Valery
К Rocket man (14.10.2006 21:32:18)
Дата 14.10.2006 22:16:30

Re: На четверку...

Простите, а причем здесь "советские" антенны? Вы о чем?
Выше в ответ на вопрос я писал, что, судя по характерному узлу крепления антенны (а не самой антенне), это однозначно "Аэрокобра" Mk.I.
Вы с этим не согласились - "определять модификацию только по наличию или отсутствию "пенька" ИМХО неверно". Отсюда и просьба аргументировать - привести пример наличия подобного крепления на любой другой модели P-39.



От Rocket man
К Valery (14.10.2006 22:16:30)
Дата 14.10.2006 23:41:33

Re: На четверку...

>Простите, а причем здесь "советские" антенны? Вы о чем?
>Выше в ответ на вопрос я писал, что, судя по характерному узлу крепления антенны (а не самой антенне), это однозначно "Аэрокобра" Mk.I.
>Вы с этим не согласились - "определять модификацию только по наличию или отсутствию "пенька" ИМХО неверно". Отсюда и просьба аргументировать - привести пример наличия подобного крепления на любой другой модели P-39.

Пожалуйста - лежит в копилке фото. Уж никак не Аэрокобра I.


От Valery
К Rocket man (14.10.2006 23:41:33)
Дата 15.10.2006 00:26:50

Re: На четверку...

Сильный аргумент! Это же экспериментальная машина, перестроенная черти из чего, со специфическими наворотами, да еще и USAF... Первоначальный вопрос-то был о серийной машине машине в советских ВВС! А Вы тут туфту подсовываете под видом аргументов.
От Rocket man
К Valery (15.10.2006 00:26:50)
Дата 15.10.2006 00:50:14

Re: На четверку...

>Сильный аргумент! Это же экспериментальная машина, перестроенная черти из чего, со специфическими наворотами, да еще и USAF... Первоначальный вопрос-то был о серийной машине машине в советских ВВС! А Вы тут туфту подсовываете под видом аргументов.


Ну не знаю - на Вас не угодишь. :)
Все Вам не так - машина не серийная, Кобра не советская. Вы просили фото - я Вам дал.
От Valery
К Rocket man (15.10.2006 00:50:14)
Дата 15.10.2006 15:27:45

Re: На четверку...

За фото спасибо, хотя оно известное (с сайта ленд-лиза, например). Это P-39F с/н 41-7246 в период испытаний пламегасителей носовых пулеметов (вспышки ослепляли летчиков первых кобр в сумерках). Для этого и других вариантов "Модели 12" (P-39D, P-39F P-39J) подобный "пенек" характерен, т.к. на нем крепилась верхняя антенна опознавательной станции старого типа - SCR-515. В последний раз такую станцию устанавливали на экспортную "Модель 14" (это "Аэрокобра" Mk.I). Затем ее сменили на более современную IFF станцию SCR-595 c антенной не мачтового, а проволочного типа. Поэтому при общей правильности Вашего тезиса "нельзя определять модель по антенне" в данном конкретном случае это все-таки можно сделать. Но только для "советских" кобр, т.к. более ранние варианты в СССР не поставлялись.
От Rocket man
К Valery (15.10.2006 15:27:45)
Дата 15.10.2006 19:43:37

Re: На четверку...

>За фото спасибо, хотя оно известное (с сайта ленд-лиза, например). Это P-39F с/н 41-7246 в период испытаний пламегасителей носовых пулеметов (вспышки ослепляли летчиков первых кобр в сумерках). Для этого и других вариантов "Модели 12" (P-39D, P-39F P-39J) подобный "пенек" характерен, т.к. на нем крепилась верхняя антенна опознавательной станции старого типа - SCR-515. В последний раз такую станцию устанавливали на экспортную "Модель 14" (это "Аэрокобра" Mk.I). Затем ее сменили на более современную IFF станцию SCR-595 c антенной не мачтового, а проволочного типа. Поэтому при общей правильности Вашего тезиса "нельзя определять модель по антенне" в данном конкретном случае это все-таки можно сделать. Но только для "советских" кобр, т.к. более ранние варианты в СССР не поставлялись.

Спасибо за обстоятельный комментарий, Валерий. :)
А насчет фотки, не обессудтье, что именно ее выложил. Конечно, все "кобрознатоки" знают откуда она, но просто это было первое, что под руку подвернулось.
От Valery
К Rocket man (15.10.2006 19:43:37)
Дата 15.10.2006 21:13:12

Re: На четверку...

Рад был помочь.