От amyatishkin
К All
Дата 15.08.2006 19:49:14
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Мемуары - Карданов "Полет к Победе"

Карданов К. Л. Полет к Победе. Записки военного летчика. — Нальчик: Эльбрус, 1985.

http://www.amyat.narod.ru/memo/kardanov_kl/index.htm

Герой Советского Союза генерал-майор авиации в отставке Кубати Локманович Карданов в своей книге рассказывает о боевом пути 88-го Новороссийского истребительного авиационного полка в период Великой Отечественной войны, о товарищах по оружию, совместно с которыми громил врага на земле и в небе Украины, Северного Кавказа, Белоруссии, Польши и Германии.
От amyatishkin
К amyatishkin (15.08.2006 19:49:14)
Дата 21.08.2006 00:28:53

Биографии - Кузьмина "Генеральный конструктор Павел Сухой"

Кузьмина Л. М. Генеральный конструктор Павел Сухой: (Страницы жизни). — Мн.: Беларусь, 1985.

http://www.amyat.narod.ru/bio/kuzmina_suhoy/index.htm

Имя генерального конструктора Павла Осиповича Сухого долгое время не было известно широкому кругу людей — он работал главным образом над созданием военных самолетов, призванных защищать нашу Родину от любого агрессора. Но он по праву занимает место среди выдающихся конструкторов самолетов — Туполева и Ильюшина, Лавочкина и Микояна, Яковлева и Антонова. Книга Л. Кузьминой — первая об этом чрезвычайно талантливом, интересном и очень скромном человеке.
От amyatishkin
К amyatishkin (15.08.2006 19:49:14)
Дата 20.08.2006 06:30:02

Биографии - Водопьянов "Валерий Чкалов"

Водопьянов М. В. Валерий Чкалов. — М.: Молодая гвардия, 1954. — 288 с. («Жизнь замечательных людей»).

Из предисловия: В ясный летний день 1933 года я впервые пожал руку Валерию Павловичу Чкалову. Это было в Москве, на Центральном аэродроме. В авиационной среде нередко упоминалось имя бесстрашного пилота. На воздушном параде в честь десятой годовщины Великой Октябрьской социалистической революции я был очевидцем необыкновенного мастерства молодого ленинградского летчика Валерия Чкалова. У присутствовавших на параде дух захватывало, когда маленький истребитель взвивался ввысь, падал оттуда камнем и почти у земли рассыпал каскад сложных фигур высшего пилотажа. Каждая встреча с Чкаловым открывала мне новые свойства его богатой, многогранной натуры. Валерий Павлович был создан для профессии летчика — летал дерзновенно, с упоением, со страстью. Но не безрассудная смелость отличала его, а стремление к разумному, необходимому для авиации эксперименту. Если порою он слишком увлекался, то это было увлечение изобретателя. Ему были знакомы радости и муки творчества и совершенно чуждо показное удальство. Революция открыла Чкалову путь в большую жизнь. Советская власть, великая Коммунистическая партия воспитывали, учили Валерия Чкалова: лети, дерзай! Чкалов не был полярным летчиком, никогда раньше не летал на Крайнем Севере. И все же он первым прочертил воздушную линию над таинственной арктической пустыней Полюса недоступности. Для нас, полярных летчиков, было бесспорно: перелеты Чкалова по дальним маршрутам — это самые трудные из всех перелетов, какие знала до того времени история авиации. Пройдут годы. Прогресс авиации оставит далеко позади достижения наших дней. Но советский народ всегда будет помнить Чкалова, своего верного сына. Многие тысячи «чкаловцев» пришли и еще придут на смену великому летчику нашего времени.


+++
Старая серия ЖЗЛ, запрещенные в дальнейшем подробности жизни Чкалова и т.п.
От amyatishkin
К amyatishkin (15.08.2006 19:49:14)
Дата 17.08.2006 19:18:13

Мемуары - Каравацкий "Маршрутами мужества"

Каравацкий А. З. Маршрутами мужества. — Минск: «Беларусь», 1978.

http://www.amyat.narod.ru/memo/karavatsky_az/index.htm

Автор воспоминаний генерал-лейтенант авиации в отставке А. З. Каравацкий начал летать еще на заре развития советского Воздушного Флота. Отдав службе в наших доблестных Военно-Воздушных Силах свыше 35 лет жизни, он прошел путь от рядового бойца до командира 3-го бомбардировочного авиационного Бобруйско-Берлинского ордена Суворова корпуса. О службе в авиации, о подвигах летчиков и штурманов, о судьбах героев — живых и мертвых, обо всем увиденном и пережитом и рассказывается на страницах книги.
От Hippo
К amyatishkin (17.08.2006 19:18:13)
Дата 17.08.2006 19:31:18

Re: Одно слово -Благодетель! (-)
От amyatishkin
К amyatishkin (15.08.2006 19:49:14)
Дата 17.08.2006 00:44:26

Мемуары Спирин "Записки военного летчика"

Спирин И. Записки военного летчика. — Иваново: Ивгиз, 1947.

http://www.amyat.narod.ru/memo/spirin_it/index.htm

Советский народ по праву гордится своим воздушным флотом — передовым в мире. Он крепко любит своих бесстрашных соколов, и советские летчики дорожат его любовью. Невольно улыбаешься, оглядываясь назад и вспоминая полеты Васильева, Уточкина, Нестерова и других пионеров авиации. Наши летающие «гробы» периода гражданской войны, наши «дальние» полеты в 100 километров, — как далеко все это и как все это недавно было! Ведь прошло совсем немного лет, а от утлых, немощных, слабеньких, с позволения сказать, самолетов мы дошли до мощных быстроходных, высотных советских гигантов. И хочется запечатлеть пройденное, чтобы знали все, и особенно наша молодежь, об этой гигантской стройке большевиков, о том, с чего советский воздушный флот начинал свой путь. Поэтому я и решил опубликовать свои краткие записки. Они не окончены. Они будут продолжены — мной или не мной, — это все равно. Советский воздушный флот таит в себе огромные возможности. Новые большие дела вершат и свершат советские люди, советские летчики. И еще много блестящих страниц впишут сталинские соколы в золотую книгу побед Советского Союза.