От timsz
К Андрей Диков
Дата 15.08.2006 14:21:43
Рубрики Люди и авиация;

Тут ведь еще такое дело.

Сбить самолет, занятый атакой, гораздо проще, чем самолет уходящий из боя, тем более скоростные, как Me 109G и Fw 190. Фокер вообще практически всегда мог оторваться от наших истребителей за счет пикирования.

Поэтому добивание могло занять очень много времени (и растояния - прикрываемые самолеты лишались поддержки). Притом положительный результат был совсем не гарантирован, да и опасен, так как догоняющий самолет становился хорошей мишенью.

Кроме того, подбитый самолет имел много шансов не дотянуть до базы, а пилот, соответственно, погибнуть.

В общем, думаю, большой целесообразности в добивании не было.
От Claus
К timsz (15.08.2006 14:21:43)
Дата 15.08.2006 15:14:11

Re: Тут ведь...

>Сбить самолет, занятый атакой, гораздо проще, чем самолет уходящий из боя, тем более скоростные, как Me 109G и Fw 190. Фокер вообще практически всегда мог оторваться от наших истребителей за счет пикирования.

Какую высоту он для этого должен иметь, чтобы гарантированно отрываться?
От timsz
К Claus (15.08.2006 15:14:11)
Дата 15.08.2006 15:32:36

Думаю, тысячи должно хватить. (-)
От Claus
К timsz (15.08.2006 15:32:36)
Дата 15.08.2006 17:34:58

Для чего? Куда ФВ будет пикировать с 1000м? В землю? (-)
От timsz
К Claus (15.08.2006 17:34:58)
Дата 15.08.2006 20:08:07

До 100 м, а потом удирать у земли. (-)
От Claus
К timsz (15.08.2006 20:08:07)
Дата 15.08.2006 21:09:03

Re: До 100...

Я не понимаю как Вы себе это представляете. Предположин на 1 км находится ФВ, чуть выше Як или Ла(иначе зачем ФВ убегать), и что по Вашему ФВ свободно оторвется при пологом пикировании (об отвесном речь явно не идет), если его противник имеет некоторое превышение?
От timsz
К Claus (15.08.2006 21:09:03)
Дата 15.08.2006 23:39:15

Предположим, что Фокер получил повреждение.

Ведь изначально говорили о том, стоит ли добивать поврежденные самолеты.

Так вот, предположим, что Фокер получил повреждение, которые не сильно ухудшили его летные качества, но не позволяют вести бой.

Понятно, что если наш с превышение, да еще и скорость большая, а Фока, наоборот, всю энергию слила, то немец обречен. Если же поставить их в равные условия, то Фокер может разогнаться в пикировании (не обязательно пологом) и оторваться от нашего. Даже если в конце концов скорость нашего самолета будет чуть выше, догонять придется очень долго.