>>Так ведь провозные могли дать на любой другой спарке - нигде не написано, что это был МиГ-3 - мог быть и УТИ-4, и УТИ-26...
>А зачем, вобщемто, опытным летчикам, по тем временам, при переучивании на новые машины провозные полеты на спарке, никакого отношения к изучаемому типу не имеющей?
Обычная практика, ИМХО - проверка техники пилотирования... До середины войны были только вывозные Як-7, да двухместные ишаки - на них вывозили при переучивании на любой тип, будь то "Лавка" или "Кобра"... Вывозят же не только с целью научить летать, верно?
>>>Так ведь провозные могли дать на любой другой спарке - нигде не написано, что это был МиГ-3 - мог быть и УТИ-4, и УТИ-26...
>
>>А зачем, вобщемто, опытным летчикам, по тем временам, при переучивании на новые машины провозные полеты на спарке, никакого отношения к изучаемому типу не имеющей?
>
>Обычная практика, ИМХО - проверка техники пилотирования... До середины войны были только вывозные Як-7, да двухместные ишаки - на них вывозили при переучивании на любой тип, будь то "Лавка" или "Кобра"... Вывозят же не только с целью научить летать, верно?
Спасибо большое за разьяснения.