От karlenko
К All
Дата 09.01.2006 17:36:37
Рубрики 1936-1945 гг.;

тараны глазами противника?

Может кому приведенные сюжеты известны, мне же ранее вроде не попадались.
Просматривал журналы "Der Adler" за 1943г, там чуть ли не подряд в номерах 12 и 17 публиковались две статьи о таранах.
В первой статье идет речь о таране Ме-109. В немеукой версии, четыре Ме-109 атаковали группу Ил-2 под прикрытием Яков. Немцы сбили несколько самолетов, и некий Штаффелькапитан гнался за очередной жертвой. Уже изготовился нажать на гашетку с 15 метров, когда русский Як резко "наехал" на мессершмитт и оторвал ему крыло. Предположительно, в Як попал зенитный снаряд. Оба летчика выпрыгнули с парашютами, русский был взят в плен. Имена, время и место не названы, но есть фотографии обоих пилотов и упавших самолетов (аэрофото) и рисунок столкновения (Ме-109 "черная 1"). Про русского известно лишь имя - Андрей Г., 22 года.

Во второй статье описаны приключения разведчика Ю-88, который углубился на 700км над советской территорией. Разведчик был атакован истребителями, один из которых гнался около 20мин. Ю-88 снизился до минимальной высоты (говорится чуть ли не о 5 метрах!). На такой высоте юнкерс был атакован (таранен) подбитым горящим Яком, после чего юнкерс продолжил полет несмотря на то, что в нем бувально застряли части советского истребителя. За 200км до линии фронта Ю-88 низко пролетел над советским аэродромом и был обстрелян с земли. Еще несколько раз был обстрелян при подлете и перелете линии фронта. Пролетев более 400км, тараненный юнкерс приземлился на своем аэродроме. Там же приведено фото с подписью (у меня неважно с немецким, может кто поможет перевести более точно):

Die Besatzung der Ju 88 vor ihrer ramponierten Maschine. In die rechte Tragfläche hat such ein Teil des Höhenruders des sowjetischen Jägers eingcschnitten. Außerdem wurden folgende Beschädigungen festgestellt: Hinteres Oberteil der Kanzel stark eingedrückt, Unke obere Rumpfseite in Nähe des F unkcrsitzes aufgerissen, Luftschraube des rechten Motors abgesplittert, Kühlerklappen des linken Motors abgerissen, linke Landeklappe seh wer beschädigt, rechte Fläche im zweiten Drittel durchschlagen, Teile der Beplankung des Sowjetjägers zwischen Höhenflosse und Rumpf.
От karlenko
К karlenko (09.01.2006 17:36:37)
Дата 11.01.2006 15:00:36

Голюк из 85ГИАП

>В первой статье идет речь о таране Ме-109. В немеукой версии, четыре Ме-109 атаковали группу Ил-2 под прикрытием Яков. Немцы сбили несколько самолетов, и некий Штаффелькапитан гнался за очередной жертвой. Уже изготовился нажать на гашетку с 15 метров, когда русский Як резко "наехал" на мессершмитт и оторвал ему крыло. Предположительно, в Як попал зенитный снаряд. Оба летчика выпрыгнули с парашютами, русский был взят в плен. Имена, время и место не названы, но есть фотографии обоих пилотов и упавших самолетов (аэрофото) и рисунок столкновения (Ме-109 "черная 1"). Про русского известно лишь имя - Андрей Г., 22 года.

Таки скорее всего речь шла о таране Голюк Андрея. Вот такая инфа с сайта aeroram.ru :
Лётчик 85-го гвардейского истребительного авиационного полка (6-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Южный фронт) комсомолец гвардии младший лейтенант Голюк А.Е. 27 апреля 1943 года в воздушном бою в районе станции Успенской, спасая своего командира, таранил вражеский истребитель Me-109G4 (w/n 19340) из 9./JG3. Оба лётчика приземлились на парашютах на немецкой территории. Голюк был захвачен в плен. Освобождён нашими войсками. Награждён орденом Красной Звезды.
От hunter019
К karlenko (09.01.2006 17:36:37)
Дата 10.01.2006 07:56:29

Ю-88 самый "несбиваемый" самолет?

Привет всем!
В одном из альбомов "Славная история нашего славного полка" встретил описание 3-го, именно ТРОЙНОГО, тарана одного и того же Ю-88. Три Яка полка ПВО вылетелио на перехват, один был подбит стрелком, два других израсходовав боеприпасы по очереди таранили один и тот же самолет. У первого не получилось, второй долбанул и сам посыпался, первый опять долбанул и сам посыпался. Только с третьего удара Юнкерс начал рассыпаться. Вот это уровень боевой подготовки наших ПВО!
К сожалению при мне нет тетрадки с ссылкой на конкретное дело. Заинтересованным - найду.
От Андрей Диков
К hunter019 (10.01.2006 07:56:29)
Дата 11.01.2006 11:30:51

Re: Ю-88 самый...

День добрый!

Так это только в радиоэпосах "одного трахнул, второго, третьего..."


С уважением, Андрей
От aziat
К hunter019 (10.01.2006 07:56:29)
Дата 11.01.2006 03:47:15

Re: Ю-88 самый...

>К сожалению при мне нет тетрадки с ссылкой на конкретное дело. Заинтересованным - найду.
aziat
Если можно уточните пожалуйста, дату этого боя и лётчики какого полка ПВО участвовали в этом бою?
От Alex
К hunter019 (10.01.2006 07:56:29)
Дата 10.01.2006 12:11:57

Re: Ю-88 самый...

>Вот это уровень боевой подготовки наших ПВО!

Причем тут "несбиваемость", Леш? А вообще - говорят, Хе-111 сшибить было тяжельче:)
От hunter019
К Alex (10.01.2006 12:11:57)
Дата 10.01.2006 21:40:35

Да так, к слову пришлось :)

Прочитал, как немец улепетывал и вспомнил.
От Alex
К hunter019 (10.01.2006 21:40:35)
Дата 10.01.2006 21:50:11

Что значит - улепетывал?

>Прочитал, как немец улепетывал и вспомнил.

Или он в трубу дудеть должен был, вызывая на битву весь полк ПВО, и кругами летать???
От hunter019
К Alex (10.01.2006 21:50:11)
Дата 10.01.2006 22:09:55

Ну чего к словам цепляешься?... :(

Уходил, уползал, добирался до дома и т.д. Ведь линию фронта же перетянул...
От Alex
К karlenko (09.01.2006 17:36:37)
Дата 09.01.2006 17:46:48

Re: тараны глазами...

>Во второй статье описаны приключения разведчика Ю-88, который углубился на 700км над советской территорией. Разведчик был атакован истребителями, один из которых гнался около 20мин. Ю-88 снизился до минимальной высоты (говорится чуть ли не о 5 метрах!). На такой высоте юнкерс был атакован (таранен) подбитым горящим Яком, после чего юнкерс продолжил полет несмотря на то, что в нем бувально застряли части советского истребителя. За 200км до линии фронта Ю-88 низко пролетел над советским аэродромом и был обстрелян с земли. Еще несколько раз был обстрелян при подлете и перелете линии фронта. Пролетев более 400км, тараненный юнкерс приземлился на своем аэродроме.

У дважды ГСС Степаненко написано интресно - похоже на этот случай: ...И жаргонная лексика, и возгласы, исторгавшиеся из глубин души, пополняли словарный запас, как, например, заклятье: "Ich komme schon weg!" - "Уйду!", прогремевшее на все Заволжье, когда командир "Юнкерса", протараненного и потерявшего консоль крыла над Эльтоном, потянул домой. Все виды оружия, включая и личное, сопровождали дымившийся немецкий бомбардировщик, пока он, теряя высоту, вот-вот готовый грохнуться, шкандыбал от Эльтона до Волги. Посты ВНОС упреждали зенитчиков о его появлении, два "Яка" из Ленинска стремительно взмыли за ним вдогон. "Ich gehe weg!" - хрипел летчик, могучим усилием воли не давая самолету завалиться, выдерживая курс на свой аэродром. Прогромыхав над КП командующего фронтом, он все-таки ушел, плюхнувшись на брюхо в расположении своих войск...
От assaur
К Alex (09.01.2006 17:46:48)
Дата 09.01.2006 18:30:03

Re: Плагиат чистейший. Только кто у кого?

Кусок из текста повести Анфиногенова "Мгновение -- вечность". Издана в 1994 году. А Степаненко когда издан?
>У дважды ГСС Степаненко написано интресно - похоже на этот случай: ...И жаргонная лексика, и возгласы, исторгавшиеся из глубин души, пополняли словарный запас, как, например, заклятье: "Ich komme schon weg!" - "Уйду!", прогремевшее на все Заволжье, когда командир "Юнкерса", протараненного и потерявшего консоль крыла над Эльтоном, потянул домой. Все виды оружия, включая и личное, сопровождали дымившийся немецкий бомбардировщик, пока он, теряя высоту, вот-вот готовый грохнуться, шкандыбал от Эльтона до Волги. Посты ВНОС упреждали зенитчиков о его появлении, два "Яка" из Ленинска стремительно взмыли за ним вдогон. "Ich gehe weg!" - хрипел летчик, могучим усилием воли не давая самолету завалиться, выдерживая курс на свой аэродром. Прогромыхав над КП командующего фронтом, он все-таки ушел, плюхнувшись на брюхо в расположении своих войск...
От Alex
К assaur (09.01.2006 18:30:03)
Дата 09.01.2006 18:40:49

Анфиногенова не читал, к сожалению. Взято отсюда:

http://www.aces.boom.ru/all1/stepane1.htm

Надо выяснить у автора сайта, где он это взял:)
От assaur
К Alex (09.01.2006 18:40:49)
Дата 09.01.2006 18:54:08

Re: Анфиногенова при случае обязательно прочитайте

Он есть на Милитере. Время не будет потеряно даром. На мой взгляд, это лучшая художественная книга, написанная бывшим летчиком.
> http://www.aces.boom.ru/all1/stepane1.htm

>Надо выяснить у автора сайта, где он это взял:)
В этом небольшом тексте есть еще один кусок из Анфиногенова.
От Owl
К Alex (09.01.2006 18:40:49)
Дата 09.01.2006 18:48:41

Степаненко

1-е изд. на укр.яз. - 1976

2-е изд. на рус.яз. - 1983

Owl
От assaur
К Owl (09.01.2006 18:48:41)
Дата 09.01.2006 19:56:51

Re: Поспешил я, не посмотрев ссылку

это не из мемуаров Степаненко, а из статьи о нем, написанной автором сайта. Но строчки сдуты у Анфиногенова.

>1-е изд. на укр.яз. - 1976

>2-е изд. на рус.яз. - 1983

>Owl