>В цитатах действительно нет ни слова о горизонтальной маневренности в смысле радиуса виража, но сравнение с И-16 подтолкнула меня к мысли, о том, что эта характеристика была как минимум не хуже, чем у современных с И-185 истребителей. Если это на самом деле не так, то не в курсе ли Вы почему об этом не упоминается в цитируемых документах? Потому что они цитируются не полностью, либо потому, что этому параметру не уделяли серьезного внимания?
Трудно сказать, почему не писали. Возможно, горизонтальная маневренность уже не считалась первостепенно важным показателем - приоритет был отдан скорости, огневой мощи и наступательному вертикальному маневру.
>Трудно сказать, почему не писали. Возможно, горизонтальная маневренность уже не считалась первостепенно важным показателем - приоритет был отдан скорости, огневой мощи и наступательному вертикальному маневру.
А где-нибудь об этом говорится? Какие-нибудь разработки ЦАГИ, НИИ ВВС или других компетентных организаций? Или все было на уровне "два лаптя по карте"?
>А где-нибудь об этом говорится? Какие-нибудь разработки ЦАГИ, НИИ ВВС или других компетентных организаций? Или все было на уровне "два лаптя по карте"?
Если бы у меня в руках были соответствующие документы, я бы не начинал свой постинг со слов: "Трудно сказать, почему не писали..." :-)
Т.е. это просто мое предположение.